移动模架造桥机是桥梁主梁施工的专用设备，是一种自动行走，自带模板，利用纵梁承重，对预应力混舒土箱梁进行现场浇筑的施工机械。逐孔成桥。具体操作简单、占用施工场地小、造价低廉等特点。尤其适用于特殊地形环境，如: 跨越交通线路、深山峡谷、河流等地形。
工艺特点
优点:
(1)集制梁及架梁为一体，无需梁场，少占耕地，不需要大型提梁运梁设备，研制风险低;
(2) 机动灵活，可迅速转场,
(3)作业程序清晰、结构受力明确、模架强度高，适应特殊地理环境，不受桥下地质条件的限制。
(4) 梁顶不需要许多拉杆并留孔。
缺点: 移动模架高空和流动的特点，管理跨度大，安全质量控制任务艰巨,
1、工作原理
移动模架造桥机利用墩身及承台安装主支腿，主支腿支撑主框架，外模及模架安装在主框架上，形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台，完成桥梁的施工，移动模架横向分离，使其能够通过桥墩，纵向前移过孔到达下一施T位，横向合拢再次形成施工平台，完成下一孔施工。
2、基本组成
般下承自行式移动模架主要由主框架总成、底模支撑梁及外模系统、内模系统、主支腿及立柱、前辅助支腿中辅助支腿、后辅助支腿、电气系统、液压系统及辅助设施等部分组成。
主框架部分由并列的2组纵梁组成，主要承托底模支撑梁、模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。底模支撑梁及外模系统由底模支撑梁、底模、腹模、翼模、可调支撑系组成。模架就位后，调整底模标高使其与设计预拱曲线特征值吻合
内模系统一般采用拆装式模板，小面积定型钢模(用于倒角部位和建筑钢模组拼(用于平整部位)，采用螺栓联接，用可调丝杠支撑内模。
主支腿设置两套，由立柱、支撑托架和移位台车三大部分组成。主框架传来的荷载通过移位台车、支撑托架、立柱传递给桥墩承台。
等部分组成移位台车由托盘、纵移滑道及吊挂机构、1个支撑油缸、1个纵移顶推油缸、2个横向移动油缸、2个竖向调整油缸等部分组成。