由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224/-2008)和船舶行业标准《船舶油漆间增设水雾固定灭火装置技术要求》(CB/T3813-1998)的颁布,为其高压细水雾应用提供了广阔的空间。
强盾高压细水雾灭火系统,集火灾自动报警和联动系统于一体,结构简单紧凑,安装简单,操作方便,系统容易扩展,快速响应
由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224/-2008)和船舶行业标准《船舶油漆间增设水雾固定灭火装置技术要求》(CB/T3813-1998)的颁布,为其高压细水雾应用提供了广阔的空间。
强盾高压细水雾灭火系统,集火灾自动报警和联动系统于一体,结构简单紧凑,安装简单,操作方便,系统容易扩展,快速响应