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离心风机中易磨损部件的介绍
首先要为大家介绍的是关于叶片的磨损情况。不同设备中的叶片，其的磨损也是不一样的。比如有一部分的离心风机是前向叶片磨损的比较严重。主要磨损的部位有：叶片进口、出口和靠近后盘叶根处。也有些风机使用的是径向直板型叶片。这种叶片表现出的磨损情况主要为：通常为锯齿形状，磨损部位主要集中于叶片出口处，由叶片出口向内会慢慢减弱。
除了以上两种情况之外，在实际工作中，还有一部分的离心风机所使用的叶片是后向机翼型叶片。对于这种叶片的磨损情况，严重的部位是在靠近后盘一侧的出口段和叶片头部。如果叶片头部受到了磨损，那么，叶片空腔中很容易受到煤灰的，逐渐引起转子平衡被破坏，造成风机振动等问题。
离心风机的风量调节
风阀调节离心风机出口风阀调节是改变管网的特性，而不是改变空调风机的特性。风量调节范围通常在风机额定性能曲线下方的所有工况。由于用人为加大管网阻力的方法来改变管性，压降消耗在关小风阀时产生的附加阻力上，调节的经济性差。进口风阀调节，当配管设置在风机的吸入侧时，其调节原理与出口风阀相同；但当配管设置在风机的排风侧时，它通过改变风机的进口压力，来改变风机的性能曲线，故调节的经济性好；而蜗线风阀调节，是通过变换风机的出口面积，来改变风机的特性，相对于风量的减少，功率变化小，节能不显著。这两种调节，原则上可使用在额定曲线下的所有工况，能使喘振点向小流量方向偏移，因此，广泛地应用在一般具有固定转速的空调风机上。
离心风机按工作原理的分类
1、离心风机是气流轴向进入风机的叶轮后主要是沿径向流动。这类风机根据离心作用的原理制成，产品包括离心通风机、离心鼓风机和离心压缩机。
2、轴流风机是气流轴向进入风机的叶轮近似地在圆柱形表面上沿轴线方向流动。这类风机包括轴流通风机、轴流鼓风机和轴流压缩机。
3、回转风机是利用转子旋转改变气室容积而进行工作的。常见的品种有罗茨鼓风机、回转压缩机。
对于广大用户来讲，可以通过正确合理的操作及离心风机使用离心风机，降低故障率，延长使用寿命。同时也能保障离心风机长期保持正常的运行状态，创造更可观的经济效益。因此，离心风机操作人一定要具备正确的操作技能。
在启动离心风机时，如果出现启动失败或启动时间过长的情况，其中的原因有很多。如果电动机拖不动，就检查安全机构的设定值；如果电动机额定功率过低，就更换电动机；如果起动程序不正确，就调整起动设备；如果当起动时功率消耗过大，就核实当起动时气体流量控制机构是否处在关闭位置；如果转子卡住了，就用手盘动风机以检查和调查卡住原因(摩擦、有障碍物等)；如果在电动机的接线处电压过低，就检查电源线电压如损耗过大，加大电源线。另外，如果使用离心风机时，常出现的问题之一就是风机振动，想要从根本上解决这个问题，可降低风机的转速。
虽然，可以通过正确操作离心风机，能降低故障，但也并不是说，不会发生任何故障。如果离心风机出现故障的话也不必太过担忧，只要能找出故障的原因，通过采取相应的方法，就能快速有效的解除故障，使离心风机恢复正常运行。
离心风机的传动方式有哪几种
1. A式：悬臂式，无轴承，风机叶轮直接装在电动机轴上，风机的转速与电动机的转速相同。适用于小型离心风机，结构紧凑，机体小。
2. B式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承座之间。应用于中型以上并且转速可变的离心风机。
3. C式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承外侧。适用于中型以上并且转速可变的离心风机，带轮拆卸比较方便。
4. D式：悬臂式，采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，联轴器装在两支承轴承座的外侧，风机的转速与电动机的转速相同。应用于中型以上的离心风机。
5. E式：带传动结构，两支承轴承座分别装在机壳的两侧，即叶轮放在两支承轴承的中间，为两支承式，带轮装在风机的一侧。适用于双吸或大型单吸且转速可变的离心风机，其优点是运转比较平衡。
6. F式：采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，两支承轴承分别装在机壳的两侧，为两支承式，联轴器装在一轴承座的外侧。适用于双吸或大型单吸且转速与电动机转速相同的离心风机，其优点是运转比较平稳。