起订:1
发货:2天内
紫光MS二级三相异步电动机
上海梁瑾机电设备有限公司销售全系列紫光电机、清华紫光电机、三相紫光电机产品。优质的紫光电机产品齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%。紫光电机多面安装、空心输出轴结构，另配有各种输入、输出方式，并能方便的与其它传动机械结合，适应强。
产品标注：
电机产品标注按以下规则标注:系列代号+机座号+铁芯长度规格号+电机极数+安装形式.
例:MS7124
1.优质铝合金铸造箱体,适应方位的安装配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
7.重量轻,机械强度高;
8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
性能参数结构特点：
--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格.
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,符合IP54、IP55外壳防护等级标准.
--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.
--的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.
--提供B级、F级绝缘等级制造.
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸标准及IM国际安全结构方式,具备优良的互换性.
1.紫光YS铝合金电机：YS5614 YS5624 YS5634 YS6314 YS6324 YS6334 YS7114 YS7124 YS7134 YS8014 YS8024 YS8034 YS90S4 YS90L4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132S-4 Y-132M-4．
2.紫光BMA三相交流刹车马达：BMA7114 BMA7124 BMA7134 BMA8014 BMA8024 BMA8034 BMA90S-4 BMA90L-4 BMALX-4 BMA100L1-4 BMA100L2-4．
3.紫光BMD直流刹车马达：BMD6314 BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 BMD132M-4．
特点：
适用于保持负载
由于是无励磁动作型电磁制动器，因此在电源切断时，制动力仍然起作用，从而能可靠地保持负载。
出色的安全制动器。
作为用于停电时的紧急制动、长时间的停止保持、防止机械滑移等安全制动器，可发挥出色的性能。
可在短时间内制动。
仅是电动机时，越程为2 - 4 圈。
可以频繁地进行瞬间顺逆转。
只需简单的切换即可在1分钟内停止6次。(请确保停止时间在3秒以上。)
若需要在1分钟内停止7 至 100次，则请使用离合制动电动机。(但仅先单向运转)
电动机、制动器部可使用同一个电源。
由于电磁制动器内置有整流电流，因此可与电动机使用同一个交流电源。
使用维护
添加润滑油
拧下加油丝堵，添加正确种类的润滑油至油尺或油镜中线略靠上位置，再将丝堵安装好；
已加油减速器（电机）无需加油。
起动
在起动前一定要进行以下各项目的检查并做好记录：
（1）油面高度
（2）润滑油冷却或者供油系统管道的密封性
（3）轴封的有效性
（4）旋转零部件并不与其它件接触
运行
在减速器（电机）**次启动时，如有可能，应让其空载运转数小时，无若异常，可逐渐加载，在适当的时间把载荷加满；
在操作中，减速机一定要监测：
油温（在连续操作过程中，减速机的设计温度是：持续运转时使用矿物油的温度为90℃。在更高的温度下，一定要用合成油。短时间工作的高温度可达100℃）；
运行噪声的变化；
在箱体和轴封处可能的漏油；
正确的油面高度 ；
维护
在包保期内所发生的、需要进行修理的故障一定要由客户服务部进行。对于在包保期之后发生的、不能判定原因的故障，我们建议客户和我们的客户服务部进行联系；
检查和维护周期：
措施 期限
检查油温 每日
检查减速机的不正常噪声 每月
检查减速机是否漏油 每月
检查油面高度 每次起动减速机之前
检验油中的水分 在400工作小时后，至少每年一次
**次换油 在起动后工作400小时
其后的换油 每18个月或者5000工作小时
清理滤油器 每3个月
清理通气螺阀 每3个月
清理风扇、风扇盖和减速箱体 根据要求或者和换油同时进行
检查冷却盘管的结垢 大约每2年或者和换油同时进行
检查润滑油水冷却器 和换油同时进行
检查紧固螺栓的紧固程度 一次换油后，其后每隔一次换油
对于减速机的全面检查 大约每2年和换油同时进行
可能发生的故障：
故障 原因 措施
在减速器的紧固件处有大的噪声 紧固件松动了 将螺栓/螺母拧紧到规定的扭矩，更换损坏了的螺栓/螺母
减速器的噪声变化 齿轮的轮齿发生了损坏 与客户服务部联系·检查所有的齿轮，更换损害了的零件
轴承间隙过大 与客户服务部联系·调整轴承的间隙
轴承损坏 与客户服务部联系·更换损坏的轴承
工作温度过高 箱体里面的油面过高 检查油面的高度，必要的话，进行调整
油过于陈旧 与客户服务部联系,检查上一次换油的时间，如果有必要的话就更换
油受到严重污染 与客户服务部联系·换油
在配备了润滑油冷却系统的减速机上：冷却剂的流量过低或者过高 全面调节进口和出口管道的阀门,检查水冷装置的自由流量
冷却剂温度过高 检查温度并按需调节
通过水冷装置的油流过低，其原因是：滤油器严重堵塞 清理滤油器
油泵的机械故障 与客户服务部联系·检查油泵的功能是否正常·修理或者换油泵
在配备了风扇的减速机上：风扇盖的空气入口和/或箱体严重污染 清理风扇盖和箱体
配备了冷却螺旋管的减速机：冷却螺旋管里面结垢 与客户服务部联系·清理或者更换螺旋管 轴承处的温度过高 减速机箱体里面的油面过高或者过低 在室温下检查油面的高度并按需加油
油过于陈旧 与客户服务部联系·检查上次换油的时间
油泵的机械故障 与客户服务部联系·检查油泵的工作是否正常,修理或者换新油泵
轴承损坏 与客户服务部联系·查阅操作人员在振动测量中所获行的数据·检查并按需更换轴承
轴承处的振幅升高 轴承损坏 与客户服务部联系·检查并按需用更换轴承
齿轮损坏 与客户服务部联系·检查并按需更换齿轮
止回装置的温度过高,止回功能失效 止回装置损坏 与客户服务部联系·检查并按需更换止加装置
减速器漏油 箱体盖或者连接处的密封不良 检查密封和连接处，如果必要的话，更换新的将连接处密封好
径向轴封失效 与客房服务部联系·换新的径向密封环
油中有水 油中有杂物 用试管检查油的状态是否有水分存在实验室分析油。
润滑油冷却器或者冷却螺旋管失效 与客户服务部联系·找出并修理泄漏之处·更换冷却器或者螺旋管
减速机受到机器间的通风过来的凉空气而产生凝露 用合适的保温材料将减速机保护起来,关闭空气的出口或者在结构上改变其方向
压力监测装置报警（配备了压力润滑、润滑油水冷却装置和空气冷却装置的减速机） 油压＜0.**rs 在室温下检查油面高度，按需加油检查滤油器，按需更换,与客户服务部联系·检查油泵的功能是否正常处·修理或者更换油泵
双切换式滤器的指示器发出报警 双切换式滤器堵塞 按照说明将切换滤器进行切换，将堵塞了的滤芯取下来并清理
供油系统的故障
看操作说明书中关于供油系统的说明
电机不起动 电源线中断 检查接线，需要时纠正
熔断器熔断 更换熔断器
电机保护装置已动作 检查电机保护装置的设置是否正确，需要时排出故障
电机接触器不动作，控制系统中的故障 检查电机接触器的控制，需要时排除故障
电机不起动或起动困难 电机应为三角形接线法，但却是星形连接 纠正接线方式
电压或者频率至少在起动时严重偏离额定值 设法改善供电情况；检查电源线的截面
旋转方向错误 电机接线错误 交换两个相线
电机隆隆作响且电流消耗较大 绕组损坏 电机必须送专业修理厂修理
转子触碰绕组
熔断器熔断或者电机保护装置立即动作 导线短路 排除短路
电机中有短路 送专业修理厂排出故障
导线连接错误 纠正连接方式
电机接地短路 送专业修理厂排出故障
紫光MS二级三相异步电动机