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汽车装卸鹤管的应用
汽车装卸鹤管，用于汽车敞开式卸车。其特点：臂管采用无缝钢管，插入管采用铝合金管，结构简单，作业；可调式压簧平衡，操作简单、可靠。
LTQC—A型汽车罐车顶装鹤管
用于汽车敞开式卸车。其特点：臂管采用无缝钢管，插入管采用铝合金管，结构简单，作业；可调式压簧平衡，操作简单、可靠。
LTQC—B型汽车罐车顶装鹤管（立柱式）
用于汽车敞开式卸车。其特点：立柱式安装，牢固可靠；可调式压簧平衡，操作方便、省力。
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如何正确选购鹤管转接头
1、根据介质的压力及设备的转速，选择具备相应性能的鹤管旋转接头。
2、根据所需输入、输出介质流量选择鹤管旋转接头的通径。
3、如果设备要求同时输送多种介质，应考虑选用多通路型鹤管旋转接头。
4、输入介质与输出介质在设备的同一侧实现，那么必须选择双通路型鹤管旋转接头。
5、根据设备与鹤管旋转接头连接结构形式确定，同时切记，必须明确鹤管旋转接头的旋转方向。
6、输入介质与输出介质在设备的两侧实现，那么必须选择单通路型鹤管旋转接头。
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鹤管操作办法？
鹤管的停滞越来越疾速，随着市面的使用需要它被宽泛使用，大全体人也都据说过，但还是有大批的存户没有太理解鹤管的保险运用措施.鹤管操作便当任务保险牢靠的长处，构造上由液相和睦相两条各自金鸡独立的可回转管路组成。操作时，气相和液相各自和槽车口对于接，没有会发生彼此干预而反应对于位，尤其用来两接口距离较远以至没有正在同侧的槽车的搬运。因而，该鹤管是完成蒸发性固体（如风化气、液氨等）密闭搬运的现实设施。下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用与目前国际上先进的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率。
（1）鹤管整个支配进程，确保保险限位告警零碎锐敏好用。
（2）历次搬运操作前先审查各零碎能否畸形。
（3）严厉施行搬运臂（鹤管）手动支配规定。
（4）操作外臂时，没有要使劲过猛，该当匀使劲。
（5）拆卸时，应参照任务图，从根底回转器至垂直铝管，自下至上回第装置，初装置失调器。
（6）操作进程中没有要把失调安装作为使力地位。
（7）调动失调力时，将输油器置于程度形态，拧下失调器尾端端盖，即可见调理螺杆。如鹤管有自正在降落趋向，则用套筒拉手拧紧螺杆，如鹤管有自有下降升趋向，则抓紧螺杆，以至鹤管输油臂存-5°～60°范畴内能停稳为止。
（8）搬运鹤管的接口与槽车接好时，没有答应将搬运管的阀门翻开。
（9）正在没有理解任务原理和操作方法的状况下，请没有要随便发动搬运零碎，尤其是搬运管总成的阀门。
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下装卸鹤管也叫起重机底部的管,主要用于打滑与高速公路之间的液体培养基中,铁路油轮运输,适用于当前前列的发油底部的油库自动化系统,它可以实现快速收敛,提高安全性,提高加载的效率,用于石油和天然qi介质类装卸同时,大大减少运行断开连接的流体损失,适用于许多仓库装载在同一时间。汽车和火车的顶部和底部的起重机起重机管制造商提供低温液化天然qi起重机起重机起重机管,油管,管和液氨鹤管,生产顶部和底部的起重机起重机管主要是基于管道设计技术,泵的操作来确定方向,高和低的位置,管径大小无关,主要是根据客户的设计和制造提供技术参数和现场条件。夹克鹤管,也称顶部加载的手臂,主要用于加载平台和公路/铁路油槽车顶部的开放和封闭的液体或气体传输的设备。密封时的装车气流体装卸臂，其管道一般采用碳钢、垂管采用铝合金，其气相管采用金属软管，并且具有防静电导电安全系统，主密封材料应采用聚四氟乙烯。
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