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尾随通关对于很多的地铁，景区及小区都是一件麻烦事，对于安全管理并不是特别好，所以我们需要去解决这种通关问题。使用较高质量的三辊闸就能够去解决这个问题。
一，高质量设备在应用的过程中带有记忆，可以更好的去解决尾随过人的问题
出现了尾随通关，其实可能有的时候是没有记忆，过关如果有记忆功能，就可以去解决票多过人的情况，就能够去有效的防止尾随通关的情况。
二，看一下精度
通关的精度其实也是判断三辊闸的一个比较靠谱的方式，我们可以看一下，测试一下它的通关怎么样，如果它长时间都没有办法锁定，那么其实就会出现尾随通关的现象。
三，控制效果怎么样
好的三辊闸的落杆控制功能是比较好的，这种三辊闸它也能够有效的解决尾随通关的问题，因为它快速的落杆就能够避免后期有人想要通关。
关于三辊闸可能很多人并不是特别了解，也不知道该如何找到合适的商家，其实这件事确实并不是特别简单。不同的厂家情况不一样，我们在选的时候还是要慎重一些，因为现在厂家区域比较大，如果选择到一个厂家并不是特别负责任，以及这个厂家的综合实力并不是特别高的话，这样就非常之麻烦，所以也是非常建议大家在厂家的方面花时间花精力找靠谱厂家！
三辊闸的维护尤为重要，和轿车一样，必须维护和保养，三辊闸的维护和保养立即危害到三辊闸使用期。因而对三辊闸要定时执行按时的维护和保养一定要做，也要按要求搞好，许多 客户非常少维护乃至压根沒有维护，等设备坏掉才想起生产厂家，才去拆换零部件。这通常得不偿失，平常压根沒有维护保养，一点点的小问题，時间久了便会得罪非常大不便，因而众多新老顾客一定了解三辊闸维护保养的必要性。一般维护留意以下几个方面：一、外界维护保养每星期一次外表清理，除掉锈迹点，用薄布和动物化石粉将主机箱外表放亮，涂上防锈剂，刚涂上的防锈剂不必拿手擦，等3-5钟头当然风干就可以手触碰，不然会毁坏表层防锈处理的实际效果。如果外表喷漆，擦下去外表尘土，有露出刮伤，用同样色调漆料补一下。二、表芯保养表芯是设备的，一定要保养好。一般每个月保养一次，开启顶盖断开开关电源，清理上边尘土，将传动系统一部分先清理后加无盐黄油或浓度较高的汽车机油。查验标准件是不是有松脱状况，将各标准件扭紧，查验零配件的磨坏状况，精准定位臂与精准定位盘有超出3毫米，之上空隙立即拆换，一切正常空隙(1-1.5毫米)，继电器阀心内适度加无盐黄油或汽车机油，使继电器在上下健身运动是降低摩擦阻力，获得润化，不可加过多，要适当。三、电源电路一部分保养依据之前的应用状况，看电机控制一部分是不是存在的问题，没有问题，则查验开关电源是不是有露出多方面捆扎，电线多方面梳理，电线是不是有脆化，给予拆换，参考三辊闸使用说明，查验各处主要参数。有什么问题，要抽丝剥茧，寻找难题的根本原因，拆换某些电子元器件。
闸机这里我们指出入口闸机，主要是兼容各种系统能够实现多种通道管控功能，是一种重要通道阻挡装置（通道安全管理技术设备），用于生产管理并规范行人出入，主要方法应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种服务收费、门禁场合的入口通道处。闸机的功能主要包含什么？
闸机
一：故障自检和报警提示功能，方便用户维护和使用；
二：可编程器件的运行状态由主控板上的内置小压板实现;
三：机械设计结构、感应进行双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动控制停止使用或在默认的时间内通过电机系统停止发展工作，默认后再次复位（直到复位为止），且力度影响很小（≤2Kg）;
四：声、光报警系统功能：含人员闯入、尾随有效报警;
闸机
五：面部识别，指纹识别等生物识别;
六：防冲功能，在没有接收到开闸方式信号时，摆臂自动;
七：伸缩臂同步功能;
八：具有自动复位功能，开启后，在时间内，系统会自动取消用户的此次通行许可，标准是5秒后开启自动复位;
闸机
九：切断电源后，通道自动打开，电源自动关闭;
十：可联动各种读卡设备接收继电器开关信号运行；
十一：可单向或双向进行控制管理人员进出;
十二：通过远程管理计算机直接控制和管理。
三辊闸次上电调试：按下主控板上的SET键进入菜单设置，按DEC键进入“P09”菜项，按下”SET”,此时数码管显示“---”，一直按住“INC”键，此时数码管显示“RR-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；一直按住“DEC”键，此时数码管显示“RL-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；
三辊闸系统功能测试
1)左向单次通行：左向后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。
a)每次通行的时间为10秒（此参数可由用户设定，以下均以10S为例，当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动复位，且不进行计数。
b)每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后，系统将次数清零，并自动复位。通行控制过程同单次通行控制。
2)右向单次通行：左向后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。
3)掉电落杆功能：系统正常运行后，若市电突然断电或按下手动落杆按钮，系统自动落杆，通道放行。
4)手动落杆功能测试：按下手动落杆按钮，电磁铁会掉电，闸杆落下；松开后电磁铁会得电，可进行手动升杆，方法是：抬杆至水平位置卡住即可。
5)通讯功能测试：根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。
