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使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套时无须加热胀套,冷却或加压设备时只需将螺栓按按要求的力矩拧紧即可,调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。安装胀套的轴和孔的加工不象过盈配合那样要求精度的制造公差。
胀套也可用来联结焊接性差的零件。胀套的使用寿命长,强度高。胀套工作中不会产生磨损。
胀套在超载时,将失去联结作用,可以保护设备不受损害。
胀紧联结套可以承受多重负荷,胀套的结构可以做成多种样式。根据胀紧联结套的安装负荷大小,还可以多个胀紧联结套串联使用。胀套拆卸方便,且具有良好的互换性。
胀套且调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置,胀套由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接,胀套是机械产品轴系传动常用的联接部件,胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求精度的制造公差。胀套安装时无须加热,冷却或加压设备,只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。
胀紧套其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,胀紧套以实现机件与轴的无键联结,胀紧套主要有以下优点,对中精度高;安装/调整/拆卸方便,强度高,联结稳定可靠,胀紧套在超载时可以保护设备不受损坏,胀紧套尤其适用于传递重型负荷。
特别是径向刚度已经接近一般滚动轴承的刚度,而轴向刚度及角向刚度却小得多,这便是膜片联轴器突出的特点。上述故障可通过如下处理故障现象故障原因处理方法齿面磨损中心偏差过大,齿面相对位移大;材料不佳、齿面硬度低;不充分或干磨;油质不清洁;齿型设计不合理,齿顶干涉或工精度不高;联轴器安装过盈过大引起齿的顶隙消失等校正中心;选用合适材质、齿面硬度经处理后HRC在50~60左右;检查油量,使油管对准齿的部位。胀紧联结套(简称胀套),是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件,在轮和轴的联结中,它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。典型的应用:飞轮,皮带鼓。胀紧套是一种无键联结装置,其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,以实现机件与轴的无键联结。
胀紧套(Shrink fit)是一种机械零件连接方式,通过使套类零件(通常为外圆)在加热条件下膨胀,使之与另一零件(通常为内圆)安装连接。当套体冷却时,它会缩小,形成高压,从而与另一零件紧密连接。这种连接方法可提高零件的准确性和承载能力。