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膜结构停车棚旧了之后怎么处理呢？
一，更换新膜是可以的，但是在更换新膜的过程中还需要考虑节约成本的问题，这就是为什么许多客户会选择更换旧膜结构。脱旧换新，那么旧膜结构换新膜该怎么办？
对于旧膜结构的车棚，更换新膜时，应重点关注旧膜结构车棚的膜材料。其中膜面涂料具代表性，抗拉强度、厚度、自洁性、使用寿命等问题，如果处理不当，可能会对膜结构车棚产生很大影响。
同时，膜结构公司需要了解旧膜结构车棚的施工技术。
首先找出改造项目前膜结构公司做的施工图，膜结构公司也要进行整体设计，涉及钢结构柱的处理和结构应力，并派人员到膜结构公司进行现场调查。例如，区域、形状、环境、建筑等是制的。是否有脱漆、油漆开裂、钢结构生锈、施工难度小等。
车棚这种新技术是基于工程哲学家巴克明斯特
富勒的理论。富勒认为现代的结构都是在对抗地心吸引力，不断地争取压力的连续性，但自然界并非如此。这是一项看似平淡，实则智慧的哲理，1983年他发表的文章中建议在结构上逐步减少压力的影响，而增加张力的作用，富勒将他的新观念命名为“张力式”，英语是张力Tension和完整（Integrity二字的合成。在这种理想的结构中“压力杆件是张力大海中的一个小岛”。盖格先生对富勒的哲理，则有更进一步的解释，他认为“空间的跨越是由连续的张力索和不连续的压力杆”完成的。在这一理论基础上，他提出钢索穹项由以下杆件组成：中央张力环经由数目为四的倍数的脊索、环索、中继斜拉索、压力杆和斜拉索而到达压力环梁，形成一个完整封闭的张力拱结构系统。
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开始用胶合板膜和电缆连接将被固定，胶合板规格和所有胶合板之间的间距，应严酷按照设计要求安装。起重膜在身体的地方，它必须首先是夹板螺栓，螺母手机网站开发，拧紧到位。膜结构的应用，起重更加加强了团体多点的方法，是作为一个团体“升级”过程中的这种天真的结构调整的技术成熟，过程必要整个过程必须同步。
充电桩停车棚是建筑结构中发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。自从1970年代以来，膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
