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【一】、使用安全气囊的注意事项(1)安全气囊并不能挽救一切，做为行车的辅助安全保护系统，它与安全带配合使用。单纯地依赖安全气囊，则失去了安全气囊的保护意义。
(2)驾驶员行车中要时刻注意仪表盘上的安全气囊警告灯。若警告灯一直亮，说明此时安全气囊有故障，应立即对安全气囊进行修理。否则，可能会在关键时刻出现安全气囊不起作用的情况。
(3)主安全气囊气体发生器打开一次后，立即很换新安全气囊。在安装新安全气囊时需注意，碰撞传感器要随电脑板很换，安全带拉紧器也要到正规厂家很换、修理。
(4)8岁以下的儿童较好不要坐在前排。这是因为，安全气囊是根据大人的标准制作的，对儿童非但不能起到保护作用，而且还可能造成伤害。
(5)汽车挡风玻璃上不要悬挂小挂件、小饰物。因为，安全气囊弹出时，挂件饰物由于突然受撞产生抛射，射向乘坐者，后果不堪设想。负安全气囊发生器经过上述对汽车安全气囊的简要分析，我们初步了解了安全气囊的发展、工作原理、使用方法及注意事项。然而我们也应该清醒的认识到，无论安全气囊多么先进，安全系数多么高，从理论和实际上看，它都无法的保护驾驶员的安全，都不可能保证驾驶员在任何情况下都安全。因此，要想保障行驶安全，较好的方法就是：控制车速，遵章驾驶，做一名的驾驶员。
负气囊气体发生器系统中一个非常重要的部件是气体发生器，它的作用是以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊.气体发生器较突出的特点是燃爆品，在极短的时间(0.03~0.05)s内可使环境发生剧烈变化。
【二】、安全气囊的组成作用
安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、安全气囊(bag)等组成，通常气体发生器和安全气囊等做在一起构成安全气囊模块。虽然安全气囊在结构上会有所不同，但其工作原理基本一致。汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度(或加速度)信息，由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即发生了碰撞)，则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生氮气或将储气罐中压缩氢气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。
(1)传感器安全气囊系统中的重要部件，其功能是检测、判断汽车发生碰撞后的撞击信号，以便决定是否展开缓冲安全气囊。
(2)控制装置一般集成在微机中。当汽车发生碰撞事故时，电控装置接收多个传感器传来的车身不同位置的减速信号，经过反复不断的分析、比较、计算，决定是否发出点火信号。要求控制装置能够在复杂的碰撞情况下做出非常准确的判断，点火时刻也控制。
(3)主安全气囊气体发生器安全气囊系统要求气体发生器能够在较短的时间内(30ms左右)产生大量的气体充满安全气囊，产生的气体对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。
(4)缓冲安全气囊安全气囊一般由防裂性能好的聚酞胺织物制成，它是一种半硬的泡沫塑料，能承受较大的压力；经过硫化处理，可减少安全气囊冲气膨胀时的惯性力；为使气体密封，安全气囊里面涂有涂层材料。安全气囊的大小、形状、漏气性能是确定安全气囊保护效果的重要因素，须根据不同汽车的实际情况来确定。
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