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高压齿轮泵主要由内外转子、轴、泵体、前盖、密封、轴承等组成。具有内齿的驱动齿轮（外转子）带动内转子在全封闭的泵体内作同方向转动，泵体和前盖的月牙板使吸入口和排出入口隔开。转动时在吸入口形成负压，液体被吸入，转子将液体带到排出入口，受压排出泵体，完成了液体的输送。 有些用户在使用高压齿轮泵的时候会遇到高压齿轮泵没有流量或者流量不够的问题，但是却不知道这是什么问题导致的。有可能是高压齿轮泵的电机接线出现错误导致电机旋转的方向不对，高压齿轮泵没有流量是因为电机反转导致的，重新调换任意两根接线就可以解决了。高压齿轮泵轴承容易损坏也是因为，空运转：轴承干磨，烧碎轴承、介质中有颗粒：轴承摩擦损坏、轴承材质选择不当：易被输送介质腐蚀。提升高压齿轮泵轴表面显微硬度的技术有热处理、电镀、热喷涂这些方法都可以的。
一般的高压齿轮泵输油管道采用无缝钢管，但在油罐进出油短管处通常采用一段金属软管，以除去油罐基础沉降变化对输油管道的影响。在装卸油码头及汽车收发油等场所也采用非金属不怕油橡胶管。高压齿轮泵输油管道可按0.002~0.004坡度向泵房方向顺坡敷设，以便于收发油作业结束后管道内的油脂能向油泵房排净。输油操作完毕后应对输油管道进行吹扫，清理管内残油和管壁黏附油脂，避免不同油品的混合。对于高熔点油脂如棕搁油的输送和储存，高压齿轮泵需要进行伴热和保温，以防止油脂在不锈钢高压齿轮泵输油管道和油罐中凝固。在寒冷地区，为避免冬季温度降低时油脂凝固，对低熔点油脂的输送和储存也应考虑伴热和保温。 高压齿轮泵装拆简单，节能，输送平稳，使用寿命不错还可根据用户连接要求，选配法兰式、螺口式、接口式等多种形式，是输送含颗粒物料泵的重要选择。
高压齿轮泵输送介质的选择。输送介质不仅是能量传递的中介，而且也是润滑剂、密封及传热介质。输送高粘度液体的转子泵应做到在较低的功耗、小的泄漏、大的压力下输出多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度，粘度过高会增加内摩擦阻力，降低输出功率，浪费能量，并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时，应该严格遵循产品说明书上的规定，尽量使用厂家推荐的流体介质，并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时，输送介质的粘度指数应该高些。
高压齿轮泵停泵后的操作步骤如下：
1、要想停泵先将泵的出入口阀门关闭，防止液体逆流，倒流进泵腔内，引起齿轮反转，造成泵的不需要损坏。
2、停泵时，观察泵的旋转惯性是否正常，如果偏小，也是说明泵内有摩卡或者偏心的地方。
3、高压齿轮泵全部停止运转后，再关闭泵的入口阀门。
在启动高压齿轮泵之前应该使用带有隔热装置的泵来加热热水。然后在泵温度上升到输送过程后启动，在关掉热水之前，应该先关掉泵，冷却谁机械密封装置在启动前应该先打开，然后泵，经常观察冷却水是否正常，没有冷却水运行时间。安装新泵后，应该清洗过滤器，每月清洗过滤器，使泵不能正常运转，在凝固高粘度介质输送时，停泵前应该在介质稀释泵内，防止残留泵内凝固，如果有需要高粘度介质请用清洗液通过泵循环清洗5~10分钟。
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