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浦东机场货运部【空运当天件】大兴机场还将为北京航空市场扩容。林智杰在接受其他媒体采访时曾表示：“北京航空市场长期处于超饱和的状态，国内外的航空公司开辟航线、增加航班都十分困难；新机场投用之后，如果空域没问题，整个北京的航班量就会迅速增长，能够满足旅客出行的需求。”

而对民航企业来说，大兴机场不仅意味着北京进入“双枢纽”时代，更意味着新的战场。

据民航网报道，6月11日，南航宣布其在大兴的基地项目将于6月30日与大兴机场同步竣工，并于9月底同步投入使用。届时，南航将作为基地航空公司进驻大兴机场。

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南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

除南航的40%外，其余的60%的时刻资源，东航集团占30%，其余航空公司合计占30%。

6月28日，中国东方航空公司正式宣布：北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，东航进入运营启用冲刺阶段，东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示，在大兴机场的投资中包括基本建设投资规模将超过200亿元，运营的机队投资规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。

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浦东机场货运部【空运当天件】疑问1：同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

答：出现这种情况的可能性很多。首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，同样的机型各航空公司规定的具体安全飞行标准也可能有差异，因此机长对当前气象及趋势作出的决策也会有所不同，是否飞行取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

疑问2：为什么雪都停了，我们还不能走

答：大雪虽然停了，但为了保障飞行安全，防止起飞过程中出现升力下降等危险情况，航空公司要对机身上残留的积雪清扫干净后才能起飞。同时，为确保跑道摩擦系数符合安全起降标准，机场还将对跑道、滑行道进行除冰雪

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浦东机场货运部【空运当天件】航空托运红酒的价格明细： 　 1.中国国内的经济舱旅客可以携带20公斤免费托运行李，也就是说飞国内段时允许免费携带20公斤的托运行李，对于公务舱为30公斤，头等舱为40公斤。　　 2.另外要区分手提行李和托运行李的概念。手提行李允许带入机舱，通常放置于你座位上方的行李架上，重量不超过5公斤，三边合不超过113厘米。当然有时候并不是这么严格，主要看安检时安检员，或者登记时空乘的要求了。托运行李是不允许带入机舱的，通常你需要在领取登机牌时办理托运行李手续，通常托运行李会放置于同航班(或其他航班)的飞机腹舱内，下飞机后到行李室的传送带上领取;如果手提行李过大，在登记时安检员或空乘会将你的行李取走并托运。