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1620年,意大利人布兰卡发明了“反击涡轮式蒸汽轮机”,用以带动轮车。因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅,所以它在商品目录中被命名为“轿车”。1766年,英国发明家詹姆斯·瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了一次工业革命的序幕。耶稣会士南怀仁是曾在1672年设计一个用蒸汽作为动力来源的车给当时中国的皇帝。
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英国的汽车发展历史悠久,汇集了企业、大学、产业及自主项目,已经具备实现转型研发的实力。知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前。
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因为这种汽车改变了以往汽车造型的模式,使前翼子板和发动机罩,后翼子板和行李舱罩溶于一体,大灯和散热器罩也形成整体,车身两侧形成一个平滑的面,车室位于车的中部,整个造型很像一只小船,所以人们把这类车称为“船型汽车”。