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这是集装箱箱体可以承受的蕞大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。住人集装箱都是参照这种规格，因此住人集装箱的原材料，基本都是参照这种规格进行制造。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(Dry Cargo Container)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。这种集装箱用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广，常用的有20英尺和40英尺两种，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。这种集装箱结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定的加固货物的装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。对装入的货物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。
散货集装箱(Solid Bulk Container)
这种集装箱是用来装运粉状或粒状货物，如大豆、大米、各种饲料等。这种集装箱的顶部设有2-3个装货口，在箱门的下部设有卸货口。使用这种集装箱装运散货，一方面提高了装卸效率，另一方面提高了货运质量，减轻了粉尘对人体和环境的侵害。
20英尺加重集装箱（Heavy Container）
这种集装箱是来装载体积不大但重量很重的货物，如铸铁制品、五金制品、瓷砖等，它的尺寸为标准20英尺，因一般的标准20英尺货柜只能配载17.5吨的货物，适应不了某些货品要求，故而承运人提供20英尺加重集装箱，可装载货物至26吨甚至28吨。
在国外因为对环保材料建成的房屋的需求非常迫切，许多建筑师把目光投向集装箱房屋，这是一种撞击时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。集装箱房屋与砖瓦结构房屋相比，造价低，根据房屋的用途和配置不同，价位也不尽相同，一个标准的3m*6m的集装箱房屋，蕞低5000元，蕞高有5、6万。甚至不拘泥于将单个集装箱建成单个房屋的故有理念，大胆将集装箱灵活组合建成了更具有实用价值的生活和工作的新场所。在国内，很多城市集装箱住宅一度十分火热，有的还被建成了集装箱民宿项目。
