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6分钟前 立体停车场建设在线咨询「在线咨询」[驰誉停车场管理f9fccfd]内容：

停车场建设方法：合理提供增量：按照“配建为主、路外公共为辅”的原则， 根据停车热点分析和土地利用情况，适度建设一部分停车设 施，增加停车泊位；多维盘活存量：利用物联网、互联网等技术，运用行政措 施、市场手段实现尽可能多的停车场智能化改造和信息化联 网，破除信息孤岛，使存量停车泊位通过云平台实现查询、预 约、导航等服务，大幅度提高泊位利用率、周转率，实际上也 是增加泊位的有效供给。社会资源共享：随着5G、人工智能等技术的发展，进一 步将社会停车资源互联互通，开展错时错峰停车、共享停车， 使社会停车资源使用、科学合理利用。

第四章 城市立体停车场建设工程项目背景和发展概况。一节 城市立体停车场建设工程项目提出的背景：一、国家及城市立体停车场建设工程行业发展规划二、城市立体停车场建设工程项目发起人和发起缘由。二节 城市立体停车场建设工程项目发展概况：一、已进行的调查研究城市立体停车场建设工程项目及其成果。二、试验试制工作情况。三、厂址初勘和初步测量工作情况。四、城市立体停车场建设工程项目建议书的编制、提出及审批过程

关于进一步完善城市停车场建设规划及用地政策：强化城市停车设施专项规划调控。加强停车场建设项目的规划管理：明确停车场用地性质。单独新建公共停车场用地规划性质为社会停车场用地。为鼓励停车产业化，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下允许配建一定比例的附属商业面积，具体比例由属地城市确定，原则上不超过20%。通过分层规划，利用地下空间建设公共停车场的，地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地。鼓励超配建停车场。新建建筑超过停车配建标准停车场建设以及随新建项目同步建设并向社会开放的公共停车场（地下停车库和地上停车楼，配建附属商业除外），在规划审批时可根据总建筑面积、超配建的停车泊位建筑面积、公共停车场建筑面积等情况，给予一定的容积率奖励，具体规定由城市规划部门根据实际情况研究制定。其中，停车楼项目应符合日照、绿化、消防等相关标准。