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混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一，一旦发生故障，如果不及时采取维修措施，后果不堪设想。一般故障有：制动不良或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓发热、驻车制动器失效。
有关刹车系统的检查：每一次保养或长时间使用前，应对搅拌车制动系统进行检查。
其内容有：搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。
有关刹车系统的使用：在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外，正确使用也至关重要。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下，尽量避免紧急制动，长距离行车避免热车洗车，行车时避开水洼路面等。
全自动搅拌车轴承损坏如何处理？
全自动混凝土搅拌车滑动轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防滑动轴承早期损坏很重要。滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。
因此，在发动机的日常维护和维修中，必须注意轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对滑动轴承早期损坏的预防.滑动轴承在气缸压力冲击载荷的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作硬化，局部丧失变形能力，逐步形成条纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受载表面层形成凹穴。
一般轴瓦发生穴蚀时，是先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的主要原因是，由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，在油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。
搅拌车罐体工作原理
搅拌车罐体中间为圆柱体，两边呈锥体，前锥体的锥角大于后锥体的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°，装载容积约占总容积的65%。罐体内一般设置有2条右旋的螺旋叶片，呈180°相交，叶片在圆柱体和圆锥体相交部分呈阿基米德螺旋线，在后锥体部分采用螺旋角为常数的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构上的特点能有效、充分地搅拌混凝土，并在各种角度都能连续、顺利地排出混凝土。
自动上料搅拌车进出料需要注意什么？
出料前不能无故停车，亦不能加料后启动。入料量不能超过规定容量。
搅拌工作结束后，要及时清洗自上料搅拌车，防止混凝土结块。清洗时，要防止电器设备受潮。清洗工作必须在断电后进行，以防止触电。
每次充电前用水冲洗进料口，使进料口在充电时保持湿润；
装车的同时给随车自带的清洗水箱加水；
自上料搅拌车装料后冲洗进料口，清理进料口附近残留的混凝土；
在施工现场卸料后，冲洗卸料槽，然后在混凝土储槽中加入30-40L的清洗水；车辆返回时，保持混凝土储罐向前缓慢转动；
下次装车前切记将混凝土储罐内的污水排出；每天结束时，清洁混凝土储罐及进出口周围。