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阳泉导热油生产厂家了解更多「多图」电脑噪音大怎么办
2024-01-21 15:43  浏览:40
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这类导热油的分子具有长、直链化学结构,高温下容易发生断裂,跟合成导热油相比,热稳定性较差。但由于其单价相对便宜,所以常使用在对热稳定性要求不高,对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中,一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分,其分子结构在高温下易发生分解,产生结焦,所以使用寿命要远低于合成型导热油,且每年的添加量较大,通常占到系统导热油总量的10%-20%。泵房内一般设有蓄热罐,以及蓄热罐与锅炉之间的循环泵,蓄热罐与传递热量设备之间的循环泵。

再次,控制温度,没有高温也就没有油气。在130℃以下,如果不借助灯光,几乎看不到多少油气,但到了280℃,油气几乎是拧着飞。因此,在工艺温度允许的前提下,尽量降低导热油的温度也不失为一种有效的控制。只要能够完成任务,降低温度未免不是一件好事,不仅可以延长了导热油寿命,还可以节约成本。此外,导热油系统泄露以及日常的检测维护都需要排出油品,这也会损耗系统的导热油数量。

所以说,要想保证导热油系统正常运转,严格控制油气在工艺控制中是非常重要的。

膨胀槽(高位槽)

它能起到以下功能:

膨胀:导热油因温度变化而引起的体积变化时的容积补偿。

高位:槽置于高位,起着稳定导热油循环的压头。

置换:突然停电的情况下,用此槽内的冷导热油对加热炉炉管中的热导热油进行置换,保护炉管及导热油。

排气:新油进入系统后,整个系统的导热油在升温过程中会分离出气和汽,可通过它进行排气。

进油:在系统中出现导热油减少时,低液位报警,提示补充导热油。

导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,油的颜色逐渐变深,致使导热油提前报废。另外,导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,严重影响导热油系统的安全运行。定期清洗对导热油系统进行彻底清洗,清除管壁内的积碳,以降低炉管阻力。

导热油在60℃以下氧化非常缓慢,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。

因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。

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