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新能源三轮电动洒水车罐体制作：采取主动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板主动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内进步生产工艺．罐体资料多采取碳钢板生产。特别用处的情况下也可能依据客户的须要采取304不锈钢。
新能源三轮电动洒水车罐体容积为“4方、5方、6方、8方、10方、13方、15方”等。管道体系由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。
新能源三轮电动洒水车要进行必要的防锈处理
一般新能源三轮电动洒水车小的擦伤，油漆外表有伤痕，伤痕泛白，那是油漆外表被刮毛了。用车蜡打打或许多打几回蜡，重的，做个抛光也就能够了。新能源三轮电动洒水车的一些金属部件由于氧化或擦伤发生锈蚀的问题，运用一段时刻往后应该进行必要的防锈处理，简单被忽视的当地如车身底部等要常常清洁和上抛光蜡，擦伤的部位要及时补漆。
冬天气温低，发动机不能很快到达作业温度，因而新能源三轮电动洒水车车主在开动之前进行热车，时刻在1-2分钟即可。别的，车主在车辆刚开始行进，水温未到达正常作业温度之前，要缓慢行进，防止发动机的过度磨损。
如何在冬季防止新能源三轮电动洒水车柴油凝固？
因为新能源三轮电动洒水车柴油车的载重量比家用车载重量大很多，所以在行车时，阻力很高。柴油发动机能够提供更高的动力和扭矩。所以，目前中型、大型新能源三轮电动洒水车的发动机大多数还是选择的是柴油发动机。
一般微型环卫新能源三轮电动洒水车搭载的是汽1油发动机，柴油与汽1油不同，柴油到了冬季因气温下降造成稠化凝固，导致车辆不能正常行驶。尤其在北方，零下气温非常普遍。那么如何在冬季保护好您的爱车，防止柴油凝固呢？
一、根据温度按标号加油
随着气温的降低，车内加注的柴油要根据标号及时更换。同汽1油一样，柴油也有不同的标号。不同的是汽1油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃，是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结，但会变黏稠，造成供油系统滤网半堵塞，发动机供油困难。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
二、添加柴油防凝剂做好“保暖”
冬季低温柴油供不应求，很多地方有时加不到，而且价格也比较高，柴油防凝剂是个不错的解决方法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防冻。