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我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、公路钢模板厂、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。
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圆柱木模板一般都是由半径和弧长的弯板拼装组成，组装成：圆柱形状，椭圆柱形状，和其他异形形状。可根据工地的现实情况和需求进行钻孔和切割，重量较轻二次加工操作简单，接缝数量少，很大程度上提高了支模的工作时间和效率。
圆柱木模板价格方面也要比钢模板便宜很多，为建筑商从上节省不少成本和开支，制作工艺简单可以批量化的进行生产，方便快捷不需要塔吊设备，为建筑商节省了时间并缩短工期，节省了很多费用。
圆柱模板是才有的桦杨木具有高强度防水酚醛胶，经过特定的机器定型热压高压过程而成型，特点具有：重量轻，抗膨胀压力强度大，胶合里强等特点，可反复使用周转次数可达10次以上。
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钢模板公司如何防止钢模板出现裂缝？
钢模板加工过程中的重要关键部位、工序、工位和受力部位的焊接责任由个人承担。对于经常出现质量问题的工序和部位，要在加工过程中采取预防措施，钢模板公司要防止质量返工。
1、应尽量避免桥梁钢模板机构突变或截面突变，如果结构突变不可避免，则应做好细部处理，加强结构配筋，以提高混凝土的抗裂能力。
2.检查桥梁钢模板及其支架的承载力、刚度和稳定性。钢模板公司不能根据经验和类似工程盲目照搬旧的。
3.在钢模板施工过程中，防锈作用也是很大的，对模板的维护也有很大的作用。
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公路钢模板厂常用的加固方法有几种呢?
1、外部粘贴加固：是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
2、桥梁上部结构加固：可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
3、桥梁下部结构加固：这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。
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