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德国进口INA轴承 上海INA轴承 轴承承载能力与使用寿命 基本额定动载荷 基本额定动载荷C适用于旋转的滚动轴承，即：对向心轴承为-恒定的径向载荷及对推力轴承为-恒定的中心作用的轴向载荷。基本额定动载荷C是指大小和方向都恒定的载荷，再此载荷下一批足够的数量的相同型号的轴承能够达到基本额定寿命一百万转。
使用寿命 使用寿命是指一套滚动轴承实际达到的寿命，它可能与计算的基本额定寿命有显著偏差。引起磨损和或疲劳的可能原因是：偏离运转条件
轴与轴承座之间的同轴度误差
过大或过小的运转游隙
污染
润滑不足
运转温度过高
轴承以很小的摆动脚摆动
强振动和剥蚀
极高冲击载荷（静过载）及装配前损伤
1、进口INA轴承修复的必要性，进口INA轴承损坏会使整个运转系统遭受损失，结果则会造成额外的成本支出、维护工作的增加、延长非正常的停机时间。在大多数传统的工业应用中，进口INA轴承会在它还没有达到其完全的使用寿命时被报废，导致成本增加和无形的浪费。进口INA轴承修复则可以将进口INA轴承寿命延长，成为除采购新品外另一个经济理想的选择。
2、进口INA轴承修复技术在国内外工业领域正逐渐普及，向客户提供了增值性的服务。改进进口INA轴承的设计、钢的纯净度、维护方法和修复工艺逐步提高了其潜在的优势。
3、技术可行性，进口INA轴承设计考虑了其使用和应用条件来确定相对应的使用寿命和疲劳寿命。但是由于不正确的安装、污染物、不充分的润滑或偏心等因素导致进口INA轴承实际的寿命通常都达不到预期的运行时间（见图一）。事实上，在工业应用中仅有不到10%的进口INA轴承的寿命达到了L10标准（设计寿命）。
1、技术、材料、状态检测、可靠性维护工艺以及加工工艺等方面的改进，使得进口INA轴承修复在技术上成为可能。
2、从技术上来说，进口INA轴承修复正是将进口INA轴承发生损伤的部件进行修复或更换，以达到新进口INA轴承的状态要求。如：经过长期使用后的进口INA轴承，滚动体、滚道、柱销等部件不可避免地存在疲劳损伤，进口INA轴承修复过程中，通过磨削滚道、更换滚动体、柱销等部件，将进口INA轴承修复。这样其功能性部件或表面完全符合新进口INA轴承的使用要求。
3、市场可行性，随着行业竞争的加剧，各生产企业想尽办法来降低设备维护和生产成本，以提高产品的市场竞争力。而另一方面，随着钢材等原材料的价格攀升，进口INA轴承的价格不断上涨已成为工业企业主要生产成本增长的原因。
4、相对于制造新进口INA轴承，高质量的修复工艺能在1/3的时间内将进口INA轴承恢复到新进口INA轴承的使用状态。与采购新进口INA轴承相比，进口INA轴承修复技术可帮助工业企业节省至少40%甚至更高的采购成本，而在正常的使用维护下，修复后的进口INA轴承完全可以达到新进口INA轴承的使用性能。
5、节能必要性，与新进口INA轴承制造相比，进口INA轴承修复更符合环境保护的要求，需要较少的能源投入并减少原料的消耗和浪费。新进口INA轴承制造的主要能源消耗包括钢材、锻料、热处理和磨加工，而这些能源都可以通过进口INA轴承修复而节省下来。
6、除了成本和时间上的节省外，进口INA轴承修复有可能实现进口INA轴承的寿命循环。研究机构的研究表明：修复后，进口INA轴承的使用周期可以与新进口INA轴承的使用周期一致。修复后的进口INA轴承重新使用的是已被证实的可靠进口INA轴承钢材料，因此更加降低了进口INA轴承材料失效的风险。更换的部件所使用的材料和公差必须符合原始制造商或同等规范，而不符合原始制造规范的修复都将增大过早失效的风险。
从整体上来看，在机器中进口INA轴承是一种非常精密的部件。通常进口INA轴承的公差都会被控制在其它部件公差的十分之一左右，但是大量的实践研究表明，只有不到10％的轴承可以达到理论上的运行寿命年限，其中有40％的轴承之所以会失效主要是因为在润滑上引起的问题，而30％会失效是因为被卡住或者不对中等装配上的失误，另外，还有20％之所以会失效是因为制造中存在缺陷或者过载使用等原因造成的。进口INA轴承在水泥机械设备中因为其早期故障而导致设备故障出现的事例有很多。
所以，我们在工作中一定要对故障进行及时的发现，对故障根源进行积极的寻找，进而通过相应的补救性措施将故障消除，这是保证设备正常运转的关键所在。针对进口INA轴承的故障诊断技术以及动态监测技术，在使用过程中可以对存在的潜在故障进行及早的发现，同时还可以使设备的性能以及其管理水平得到相应的提高，在实际使用过程中的经济效益非常显著。
