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气动扳道器的使用优点
1空气容易获取、且工作压力低，用过的空气可就地排放，无需回收处理；2.气的粘性小、流动阻力损失小，便于集中供气和远距离输送；3.气动执行元件的运动速度高；4.气动系统对环境的适应能力强，能在温度范围很宽，潮湿和有灰尘的环境下可靠工作，稍有漏泄不会污染环境，无火灾危险；5使用安全、结构简单、维护方便、成本低廉；6气源压力不足气动元件寿命长；7.气动元件的执行输出比液压小、运动较快、适应性强、可在易然、、多沉、潮湿、冲击的恶劣环境中工作，不污染环境，构造简单，便于维护。
弹簧定位扳道器特点是：在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴，直角拐臂铰接有铁轨道岔拉杆，在底座上铰接有驱动直角拐臂转动的手柄，所述直角拐臂与拉杆的铰接端还铰接有一个带有套筒的伸缩导杆，导杆与套筒之间安装有弹簧，套筒外端与底座之间安装有铰轴，直角拐臂另一端制有球头，球头上安装有矩形滑块，矩形滑块中间有拼接缝和与球头匹配的凹球面，手柄上制有与滑块匹配的滑槽。从而使直角拐臂被扳动转位时依靠弹性伸缩的导杆和套筒自动定位，解决了操作繁琐、定位不准确的问题，大大提高了工作效率和可靠性；另外弹簧定位扳道器还具有结构简单、易于制造的优点。
交叉渡线道岔属于铁路交通领域，提供一种可以在行业中交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔，包括四组单开道岔和一个菱形道岔机芯，所述每组单开道岔均包括有两根尖轨、两根基本轨、两根连接轨；扳道器菱形道岔机芯由两个组合撤岔和两个小号撤岔连接而成；且每个扳道器组合撤岔为一体结构；每个组合撤岔包括两个撤岔与一个半菱形道岔。通过采用一体结构的组合撤岔，可有效减少菱形道岔机芯的大小，使得整个交叉渡线道岔的所需空间变小，可以满足在一些交叉渡线巷道较短的矿场里使用。另外，该交叉渡线道岔还允许其中的两条通道同时行车，扳道器可以有效提高整体运输效率。
立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
立式扳道器使用方法
手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
P50立式扳道器参数
型 号：P50，P43，P38
拉杆 长度：1.5米
大拨道力：20吨
大拨道量：72mm
油缸 直径：Φ42
活塞 行程：88mm
手动泵行程：55mm
手动柱塞泵直径：Φ16
手柄常用作用力：30KG
维修保养;内有说明书
：实行三包
立式扳道器维护与保养
1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1，旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。
4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。