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轧辊
采用四切分轧制时，由于其工艺的特殊性，对轧辊的要求更高，因此应采取以下措施：
（1）选择硬度适中的轧辊材质并加强轧辊管理：
（2）每天交接班时停车用样板卡检查14～16机架孔型磨损情况。
对齐辊道
由于lOmm带肋钢筋很细，对齐辊道不能很好对齐钢材。当辊道速度运行较慢时，带不动钢材，而速度稍快时，前面会发生乱钢。特别是采用四切分轧制时，由f其工艺的独特性，生产时存在加热温度不均匀、孔型磨损、电气控制系统不稳定等因素，因此在生产过程中，调整工与操作台主操手的配合非常重要。为此，对对齐辊道进行了改进，并修改了辊子形状。改进后可同时满足1～4条钢同时对齐，较好地解决了钢材对齐问题，也使剪切等后序工序顺畅、无阻。
2008年钢铁企业普遍停产减产，给一些导卫装置供应商带来了很大损失。但该公司注重自主给自己赢得了机遇，其新近开发的具国i际先进水平的四/五切分导卫技术，可以降低轧钢成本20%以上，很快接到国内外多家钢厂新订单，纷纷要求运用其技术。然而由于切分轧制工艺的复杂性,对切分轧制理论及切分设备的研究却远远滞后于工业应用,因此对切分轧制理论进行深入研究,合理设计切分设备,是促进切分轧制技术深入发展的必要手段。再加上发达国家为降低生产成本向我国转移导卫装置生产订单，公司出口额去年逆i势增长。随着研发水平的提高，该公司不但出口逐年增加，还接受上海宝钢委托联合研发多个项目，为世界有名冶金设备制造商德国西玛克公司提供导卫技术等。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。经详细分析导轮、轴承工作状态并考虑轴承外圈尺寸，设计出三种防尘盖用于滚动导卫。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
精轧机 精轧导卫装配上轧机后必须先进行检查才能上线,检查严格按标准执行: 辊动导卫保证导辊能正常转动,导辊间隙用样 棒进行调节,松紧适宜,轧机进出口导卫必须保证在一条中心线上. 切分导卫需要注意上下切分轮以”0”间隙来调节,保证上下切分轮能同时转动,另外需确保切分鼻锥中心线、切分轮中 心线以及轧制中心线在一条线上重和 ，精轧机导卫中心高度调整：从导卫底座平面至导卫中心高度为200mm。滚动导卫入口夹板的宽度应比来料尺寸稍大,推荐尺寸为：精轧区夹板开口度比来料大5mm。17H、18H/V切分导卫的中心间距为135mm。精轧机上下冷却水管的间距同样为135mm. 滚动导卫入口夹板的宽度应比来料尺寸稍大, 推荐尺寸为：精轧区夹板开口度比来料大5mm. 滑动导卫的装配应保证左右（或上下）两片导卫镜面对称，偶合，无错位，装配前导卫部件必须逐个清理干净，特别 是导卫与轧件接触部分的表面要光洁平滑，不得有毛刺、凹坑，麻点和棱角等缺陷，发现缺陷应及时修补