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平衡气缸工作原理:1、根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸，选择气缸时应该使气缸的输出力稍稍有余量。如果气缸的缸径选小了，那么输出力就不够，气缸就不能正常工作;但是如果缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
平衡气缸的结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。1、端盖。端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
曲柄压力机平衡缸的作用:1.就是在滑块向上回程时,使传动系统工作平稳,减少飞轮能量消耗。2.加速飞轮转速的恢复,促使飞轮动能更有效的发挥作用。3.防止压机工作时连杆轴瓦与曲柄轴发生有害冲击。4.防止滑块在上死点时制动器失效,或者滑块向上回程时离合器失效以及当连杆折断时，滑块由于白重下落,可能引起的人身事故。5.由于平衡缸始终给滑块一个向上托起的力,能够消除机构间的总间隙。
平衡气缸是气动冲床的重要功能部件，其作用就是气动冲床使用过程中起到运动缓冲，以及防止滑块非正常下滑时起到相应安全的作用。目前，市场上的气动冲床平衡气缸普遍存在容易漏气甚至发生缸壁拉伤的现象，造成这种现象的主要原因是：传统气动冲床平衡缸的活塞与缸体壁之间的润滑是采用人工定期加油的方式进行的，由于人工加油的方式一次加油量有限，加之人工的方法有时存在遗漏或者其它的失误，所以气动冲床平衡气缸往往会造成缺油或润滑不及时的情况发生，这就会导致平衡气缸的密封圈容易磨损或者拉伤平衡气缸的内壁，所以会导致上述问题与事故的发生。
