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Q345GNHL耐候钢板在使用的时候要进行切割，还要按照图纸进行设计和规划。Q345GNHL耐候钢板材质比较，材质比较好，拥有比较坚硬的强度和韧度，在设计和应用中发挥着巨大的作用!
Q345GNHL耐候钢板是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%)，综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345MPa左右。
Q345GNHL耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，Q345GNHL耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，Q345GNHL耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
Q345GNHL耐候钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。Q345GNHL耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济Q345GNHL耐候钢板。
Q345GNHL耐候钢板通过加入耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50～100μm厚的致密且与基体金属粘附性好氧化物层。
由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
Q345GNHL耐候钢板具有良好的抗大气腐蚀性能，其中合金元素起到决议性的作用，包括障碍绣层的生长;推延绣的结晶;障碍裂纹和缺陷。碳对钢的耐大气腐蚀不利。影响焊接、冷脆和冲压性能。Q345GNHL耐候钢板中碳被控制在0.12%以下。铜耐大气腐蚀。铜在钢的基体上构成防绣阻挠层，但铜在晶体之间构成晶间作用，容易产生裂纹。磷是进步耐大气腐蚀性能主要的元素之一。
☆ 20世纪初开始研究，起源于欧美；
☆ 1900年欧美科学家先发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。
☆ 1933年美国的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢--Corten钢，并在60年代不涂漆直接应用于建筑和桥梁。
☆ 其中应用较为普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。
☆ 在60-70年代Q345GNHL耐候钢板便在欧美得到了广泛应用。
☆ 当前的Q345GNHL耐候钢板均是在Corten钢的基础上演变而来，有的为提高强度加Nb、有的为提高焊接性能降P加Mn等等。
