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该设备自带的加热墙可直接对病害路面进行加热，达到施工温度后由液压疏松耙将病害路面耙松，填充新料并喷洒适量的乳化沥青，整平后直接用压路机压实路面。不仅传统小修保养作业中的开方、切槽、破碎等繁琐工序都没有了，大大缩短施工周期，而且实现了原路面材料的就地再生利用，有效减少了施工对周边土地和环境的污染，降低了维修成本。还有，由于该设备采用热再生无缝修补，可以有效避免雨水下渗，提高修补路面的使用寿命。
抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是由多种聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，通过集料表面的增稠、补强、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用，大大提高了沥青混合料的高温稳定性，也改善了混合料的水稳定性和低温抗裂性。
可显著改善沥青混合料的高温性能，提高混合料抗车辙能力，抗车辙能力可提高3~4倍。 路面稳定性提高，马歇尔稳定度提高了25%。 沥青混合料弹性提高25%，改善了沥青混合料的低温柔性，提高了抗裂能力和水稳定性。 提高了沥青混合料的性能，延长了沥青路面的使用寿命。
改性工艺简单，使用方便，不需要增加机械设备，减少设备投资费用。 减少改中沥青的加热过程，降低改中对沥青性能的加热影响，延长沥青的使用寿命。 保存改性沥青的过程更少了。 储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青技术的性能，而且容易离析改性沥青。 抗车辙剂在长期库存中不会变质。
用其他改性剂改性沥青时，应考虑沥青与改性剂的相容性。 相容性差会影响沥青的改性效果。 抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下自由选择沥青。 任何掺量下沥青混合料级配不变，低掺量时( 0.3%-0.5% )保持油页岩比，高掺量时(>0.5%)油石比适当增加0.1-0.2%。
抗车辙剂是一种能够增强路面强度和韧性的材料。它主要用于沥青混凝土混合料中，可以有效地抵抗车辆载荷造成的压实作用、高温流动性和剪切应力等引起的变形问题，从而防止或减少道路的车辙现象发生。具体来说，抗车辙剂的作用包括：提高集料的嵌锁能力，增加骨材之间的粘结力；降低温缩裂缝的产生和发展速度，改善路面的平整度和平滑性；抑制施工中的离析等现象的发生等等。这些作用的综合效果使得使用抗车辙剂量处理的路面更加坚固耐用，能够有效延长公路的使用寿命并提升其通行质量。
