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车用润滑油的基本性能(1) 外观(色度)油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原有的油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。(2) 密度密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。(3) 粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
车用润滑油的选用1、多级润滑油适合四季使用由于不同发动机散热效果不一样，因此选择发动机润滑油时，厂方提供的说明书是基本的参照。此外，温度条件也是一个不得不细加考虑的选择标准。一般来说，单级发动机润滑油只限于一个温度，价格相对便宜，多适合气温变化小的区域使用。多级润滑油产品，同时满足高温和低温下的黏度要求，各个季节都适用。2、秋冬换季应选用粘度小的润滑产品秋冬换季气温下降明显，由于汽车零部件原材料等存在热胀冷缩效应，因此这些运动部件之间的间隙随着气温的降低而有缩小倾向，汽车零部件在冬季更容易磨损。各种车用润滑油产品在气温低的情况下容易变稠，流动性减弱，而且在低气温的情况下使润滑剂升温加热达到需要润滑部位的时间增长，车辆不易启动。换季时节，选择润滑产品无论是润滑油还是润滑脂都要选择基础油黏度小、冷凝点低的产品，在秋冬的低气温下，才能产生良好的润滑作用。
润滑油具体作用如下（1）油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。（2）机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。（3）机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的头一个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。（4）机油滤清器——来过滤机油中的杂质，油泥，小铁屑和水分来保证油道里干净清洁的润滑油。（5）限压阀——安装在机油滤清器底座旁边，主要作用是当机油滤清器堵塞时打开旁通阀让润滑油直接进入主油道来防止机油泵的压力过大，同时在主油道的润滑压力过低时保证主油道的润滑效果，防止要润滑的零件受损。（6）主油道——润滑系统的重要组成部分，直接在缸体和气缸盖上铸出，来保证发动机各系统输送润滑油。
汽车润滑油的报价因品牌、类型和质量而异。一般来说，较的汽车润滑油价格会更高，而低品质的汽车润滑油价格会更低。在选择汽车润滑油时，应考虑到汽车的类型、使用环境和行驶里程等因素，以选择适合的汽车润滑油。的汽车润滑油可以提供更好的保护和润滑效果，能够减少摩擦和磨损，延长发动机寿命，降低燃油消耗。因此，如果您的汽车经常在高温和重负荷环境下行驶，或者行驶里程较长，建议选择的汽车润滑油，以获得更好的保护和效果。汽车润滑油的报价不等，具体价格取决于品牌、类型和质量。建议您在选择汽车润滑油时，根据自己的需求和预算，选择适合的品牌和质量等级，以获得佳的保护和效果。
