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盘式制动器的制动过程与特点
盘式制动器具有自行增力作用。如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。当两个摩擦片总成在短半轴带动下逆时针旋转时。靠摩擦面之间所产生的摩擦力矩，使制动压盘也跟着逆时针旋转，但由于内制动压盘的耳环受到制动器壳体上凸肩的限制，不能再转动，而外制动压盘在摩擦力矩的带动下，将相对于内制动压盘继续作逆时针转动，这就协助钢球继续把两个制动压盘向两侧撑开，这一过程放起着自行增力的作用。当摩擦片总成顺时针旋转时，外制动压盘的耳环，被制动器壳体上凸肩所限制，其增力和制动过程与上述相似。因此无论拖拉机前进，还是倒退，盘式制动器制动时都具有自行增力的作用。
液压压紧的全盘式制动器的特点
在许多大功率拖拉机上采用环形活塞压紧的湿式盘式制动器，可充分利用后桥外壳中的空间，加大摩擦衬面直径，从而减少片数。正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。由于活塞面积大，可采用较低油压以减少泄漏；这种制动器没有增力作用，制动平顺性好。制动器用的是和传动系同一品种的油，这就避免了因泄漏而造成两种油混杂的问题。但传动用油粘度太大，低温时存在动作迟滞的缺点。为了避免泄漏，要减小压在油封上的活塞重力，除了在结构形状上尽量减小外，还可采用铝合金为材料。采用环形活塞有检修不便的缺点，需要修理时，须把整个后桥拆开。在采用液压压紧的制动器时，须另有停车制动器。
它的使用除了低档行驶这一情况外，例如三档以上刹车是不需要踩下离合器的。行车制动器的种类有哪些油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门彻底松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，作用于车轮而到达减速的意图。主要用于各种重型运输车的一种重要的汽车配件产品，这种产品在包装样和维护的时候应该注意，大修后，更换的全新零部件需要与整车磨合。因此，行驶时车速应小于120公里/小时，并避免急加速操作。shou次保养更换润滑油，防止磨合产生的杂质堵塞油道。二次保养使用润滑油交换机换油，并更换滤网，保证正常清洁的过滤，三次保养使用润滑油交换机，对内部的quan面清洗并换油，保证内部元件的清洁与润滑。保持良好润滑状态。
