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速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类
繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器
、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减
速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速
器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减
20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速机》等一批通用减速机的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速机生产厂。目前,全国生产减速机的企业有数百家,年产通用减速机25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。
20世纪60年代的减速机大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所
发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水
使用过程中应注意以下事项
1、若是贵公司特殊定做的非标减速机,操作人员在上岗前应接受生产厂家的培训、指导,对减速机的结构、性能要充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作减速机前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。
2、特别注意磨合期中减速机的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3、经常观察磨合期中的减速机的工作状况,发现问题,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
5、所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应
属集中供脂时,应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号润滑脂。
6、所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应
如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。