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内饰方面，那也是配置堆得很高，羊毛地毯，材质座椅，第二代全地形反馈系统，英国之宝音响，都是标配，13.7英寸+13.1英寸的双屏设计，科技感不虚过去的三屏设计，路虎揽胜虽然是一台SUV，但其内饰的豪华质感，丝毫不输奔驰旗舰轿车S级的内饰，和路虎揽运的差别，也在于该车主打商务行政气息，而揽运偏向于运动，座椅方面，舒适感也是揽胜更胜一筹，尤其是后排行政座椅，毕竟车身尺寸更大一些，底盘调校也是软硬适中。
在一代揽胜的车身侧面，车顶线往后缓缓往下、腰线平直往后、门槛线往后缓缓上扬，依旧是这三根标志性的线条勾勒出了侧面轮廓。除此之外，悬浮式车顶、蚌壳式引擎盖以及车侧鲨鱼鳃，这些历代揽胜一脉相承的经典元素在新车上一样都不少。
动力方面，路虎揽胜运动版搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，输出功率可以达到400匹马力，峰值扭矩可以实现550牛米，其中百公里加速时间更是只有5.7秒，整体产品力很出众。路虎揽胜运动版的动力系统强劲且，燃油经济性和同级相比，也是名副其实。其百公里综合油耗为9L，本身路虎揽胜运动版的车身就庞大，如此的油耗表现非常不错。不得不说的路虎车还是很懂消费者心思的，历经近几年的不断进化，如今搭载在路虎揽胜运动版上的动力系统更是强悍了。加上全时四驱系统，以及多种驾驶模式，可满足全场景出行需求，展现更强悍的竞争力。
路虎揽胜的车内设计同样没有采用过多复杂的线条，在整个前排位置，显眼的莫过于13.1英寸Pivi高清无边框曲面触控屏，以及13.7英寸的全液晶仪表盘。似乎在很多人看来，极简设计代表着“毛坯房”。不过，路虎揽胜却用行动证明，在极简主义的基础上，可以通过对工艺、用料的结合打造出现代豪华主义设计。可以看到，全新揽胜的内饰运用了大量以及实木板进行装饰，配合各种工艺，让内饰兼顾现代感的同时，也具备了豪华属性。当我们驾驶全新路虎揽胜在连续弯道行驶时，整车也能保证平稳的姿态。
欧规路虎揽胜长轴是一款豪华SUV，采用了长轴距设计，提供更宽敞的后排空间和更高的舒适性。以下是欧规路虎揽胜长轴的介绍：外观设计：欧规路虎揽胜长轴采用了路虎家族式的设计风格，外观大气、豪华、时尚。车身线条流畅，车身高度较高，给人一种强烈的安全感。内饰设计：欧规路虎揽胜长轴的内饰设计豪华、舒适、科技感十足。座椅采用材质，提供更好的舒适性和支撑性。中控台采用触摸屏设计，配备了多媒体系统、导航系统等功能。动力系统：欧规路虎揽胜长轴采用了3.0升V6机械增压发动机，功率380马力，扭矩450牛米。传动系统采用8速自动变速器，提供更平顺、更快速的加速体验。空间表现：欧规路虎揽胜长轴采用了长轴距设计，后排空间更宽敞，给人更高的舒适性。后备箱容积也更大，可以装载更多的物品。安全性能：欧规路虎揽胜长轴配备了多项安全性能，包括自适应巡航系统、车道偏离警示系统、前碰撞预警系统、盲点监测系统等。总之，欧规路虎揽胜长轴是一款豪华SUV，采用了长轴距设计，提供更宽敞的后排空间和更高的舒适性。在购买欧规路虎揽胜长轴时，需要注意选择正规的销售渠道和的售后服务。同时，需要注意保养和维护，以确保车辆的正常运行和长久使用。
