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考虑燃料种类
对于矿用运输车来说,燃料种类直接关系到运行成本和环保问题。目前矿用车的主要燃料种类有柴油、电能、等,根据不同的场景选择合适的燃料种类,既能够降低运行成本,又能保护环境。
例如,电能较为环保,价格较为稳定,使用寿命相对较长,适合于一些停留时间较长的矿山场所,而柴油车则适合于工作强度较高、行驶里程较远的矿山场所,这样可以在一定程度上降低能耗和运营成本。
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1.热身:让身体的各个部位缓慢均匀地加热,以正常工作温度,减少磨损,避免地下防爆指挥车的机械应变。
2.确保润滑:刚启动柴油机时,润滑油具有很高的粘度,并且所有零件润滑不良,预热后,润滑油会逐渐到达各个润滑部位,避免干摩擦,损坏配合面。
3.矿用防爆车的油门启动后,机器温度低,柴油不燃烧。此时,如果您增加油门并增加燃油供应,则多余的油不会燃烧柴油会形成积碳,这会加剧柴油发动机的排放。此外,多余的柴油也会可能沿着气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁润滑,并稀释油底壳降低了润滑性能并降低了柴油机的使用寿命。
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一。首先,在已确认有可燃物的作业区域内,严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次,当浓度达到其下限的一定比例时,车辆开始再次报告
后自动停机,达到安全运行的目的。为了确保另一辆车的安全运行,必须有效地控制火源,包括:
(1) 要消除车辆运行过程中可能产生的静电,防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
(2) 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下(如小于或等于135t),
(3) 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
(4) 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时,柴油机应及时自动停机。
(5) 当柴油机正常燃烧或意外时,火焰会通过进气系统产生反燃。
(6) 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的大气中。
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车辆行驶过程中,应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时,应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换,不准越档,以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时,不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时,应待完全停止后,并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时,打开断气手刹开关,确保驻车制动,在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。