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一、 风机的用途及工作原理：
SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中，一般在隧道中每隔一段距离，在顶部或两侧悬挂几台风机，当风机工作时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，经叶轮做功产生较高推力后，由风机出口高速喷出，如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动，当经过一段距离，风速降至一定值时，下一组风机则继续工作，这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气的通风目的。射流风机通过喷射高速气流而产生推力，随着空气流速的减小，其能量传递给沿隧道内的运动空气，从而产生隧道内的空气压差，其大小等于射流风机的推力与隧道横截面积之商，用于克服隧道内的空气流动阻力。
二、射流 风机的安装、运行、维护：
SDS射流风机的安装，需要在隧道前期施工时，将两块厚20mm,宽200mm,长度为a（见表）的钢板埋入混凝土衬砌内，其中心线距离为“A”，其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求，另行设计。确定好每台风机应安装的位置，并运到此位置，因风机运输车过大、过长、货物重，应有2-3名人员专门疏导洞内交通，并且车辆应缓行。射流风机在安装时，不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。
射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组，选择高速档或低速档。
射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。
射流风机正反向换转射，应等叶轮完全停止后再接通电源。
射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净，可根据污染情况，定期擦试风机外表面。
射流风机在使用过程风量下降的原因
射流风机是一种在隧道中使用的风机，因为使用的规模都在水利大坝、铁路、地铁、公路等等地方的隧道中使用，所以其输送的风量一定要均匀，当所使用的射流风机在输送物质的时候，抵达一定的方位之后风量会大幅度的下降。这又是为什么呢?
①射流风机的风筒在隧道里面安置的时候，可能是因为没有规则的安置，或者是风筒呈现了比如说泄露、折断等状况的损坏，导致了风量下降。
②射流风机正在保送过程中，通过风筒，风管等，风筒风管的松紧发生的屏障没有匀称，关于气旋起到了很大的妨碍，气体量度，密度之类，也是风正在跋涉过程中，发生屏障巨细的要素。
③射流风机正常采用的关于旋式轴流风机，采用了双发电机型式，那样风机压力照应比单发电机增多许多，风机发动后，外地电压的安定性给发电机构成转速的满足，风机照应的增多或者缩小。
津鼓风机为您详细介绍射流风机：为了更好地确保排烟的性，每一个防烟区都应当配置独立的排烟离心风机，对每一个防烟区开展单独排烟实际操作。在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。此外，为了更好地确保排烟系统软件的排烟量，每一个钟头每一个独立的排烟离心风机的换风都不可以小于12次。另外，为了更好地防止防排烟对系统消防安全产生危害，要保证 每一排烟的布局点也没有占有消防通道门和消防疏散安全通道。
