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工业气体的危险特性如下：
1.燃烧性
有40多种工业纯气被列为可燃气体，其中大多数是可燃液化气体。液化气体具有沸点低、易气化、泄压时闪蒸扩散、与空气混合形成气体的特点，火灾危险。气体引起火灾的严重后果不堪设想:如果人员受到直接辐射热或附着可燃液化气体，就会或，其他可燃物会受到大量辐射热，形成大面积火灾，灭火后极有可能发生二次。另外，气体会发生
工业气体的毒性通过吸入人体，与人体组织发生化学或物理化学作用，从而对造成损害，破坏人体正常的生理功能，引起功能或器质性疾病，造成暂时或持久的病理损害，甚至危及生命。
有毒气体的毒性影响与各种因素有关，如有毒气体本身的性质、侵入人体的途径和数量、暴露接触时间、操作人员的防护设施和物质以及身体素质。有毒气体容易散发在工作场所的空气中，对操作人员影响大。在充装、储存、运输和使用有毒气体的气瓶时，主要危害是由有毒气体泄漏引起的人体慢性或由气瓶(包括瓶阀)损坏引起的有毒气体溢出引起的人体急性。
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工业气体多种多样，不同的气体在生活、工业中发挥的作用又各不相同。那么，你知道氮气能预防爆胎吗？
1、轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，从而导致爆胎。
2、轮胎如果气压过大：如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中间胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。
所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可Orange胎压监测，不过需要在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
氮气属于惰性气体，干燥的氮气在温度变化时，体积膨胀远比含有水份的空气低，因此当高速行驶轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎几率。此外，由于氮气不含水分，因此能保护轮圈内部不受氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。
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氧化碳气体本身没有腐蚀性。二氧化碳容易溶解在水中。二氧化碳溶解在水中后，对一些金属数据具有很强的腐蚀性。由此产生的数据破坏通常称为二氧化碳腐蚀。在相同的PH值下，由于二氧化碳的总酸度高于盐酸，其对钢的腐蚀比盐酸严重。
工业气体可腐蚀受多种因素的影响，可分为：
1.环境因素包括CO分压(PCO2).介质温度(T).水介质矿化度.PH值.水溶液中的CL2..Mg.微量H2S和O..细菌等。
2.数据要素包括数据类型、Cr.Ni.Si.Mo.Cu.Co等。
CO可构成设备的腐蚀（也称为均匀腐蚀），也可构成部分腐蚀。当构成腐蚀时，金属的全部或大部分区域均匀损坏，常用的单位时间。单位面积数据丢失的质量或单位时间数据丢失的均匀厚度表示均匀腐蚀率。当构成部分腐蚀时，钢的部分外观发生严重腐蚀，其他部分没有腐蚀或仍只发生轻微腐蚀。不同类型的部分腐蚀形式不同，如点腐蚀周围光滑，平台腐蚀面积大，底部光滑，周围直，活动诱导部分腐蚀形状如沟，即平行于物流活动方向的刀线沟。
