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广州锐迈国际货运有限公司是经工商局、交通局、及外经贸局批准的国家一级国际货运代理企业。如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。是一间已有多年的远洋运输经验的国际货运代理公司。公司全球总部在香港,主要从事国际海运、国际空运、国际快递及拖车，报关，报检等业务。公司各国代理遍布欧洲、美洲、东南亚、中东、日本、韩国，加拿大，非洲等多个地区。起运地包括：香港、深圳、广州、佛山、江门、珠海、惠州、东莞、汕头、厦门、阳江、茂名、湛江，上海，宁波，青岛等地。
我们本着“全、高、、可靠”的理念，为顾客提供“方位、立体式、个性化”的服务。
我们的优势：依托强大的物流网络，丰富的运输资源，的信息系统以及良好的风险管理机制，积累了一套娴熟的 电子产品空运的操作经验。如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：一、自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址（好相隔不远）来发货，分别发到同一个城市的不同地址。经过团队努力，公司开通了多条门到门的便捷物流专线，逐渐成为中国到中东、非洲等地物流市场的主要货运商，成熟的运作模式和强大的竞争力时刻为客户提供合理、性价比高、服务的货运服务。
我们的核心价值观：“团结”、“奋进”、“诚信”
我们以“随润国际平台”为依托，通过客户服务结果为导向，以“团结”、“奋进”、“诚信”为基本，来实现客户利益大化和员工价值大化。
代理DHL(中外运敦豪)、FEDEX(联邦快递)、UPS(联合包裹)、NT(天地物流)，以及香港、台湾、日本、新加坡等多条专线服务，通达全球各地200多个国家和地区。
可以代理各球各国的DDU、DDP服务。
经过多年的发展，君航公司已成为一家国际货物门到门运输综合服务的公司。君航公司期待与您共创美好明天！
广州市锐迈国际货运代理有限公司是的国际运输代理公司，与DHL、UPS、FedEX、TT、ARAMEX、EMS等国际快递公司有直接的业务合作关系。是阿联酋航空、国泰航空、南方航空、法国航空、新加坡航空、西北航空、泰国航空、中华航空、德国汉沙航空等30多个航空公司的货运代理。多年的合作经验，成功为上千家外贸公司、外贸工厂提供安全、快捷、的服务和可靠的保障。 “因为专注,所以”。鹏通国际将一如既往的秉承“、、诚信、团结”的企业精神，以市场为导向，以客户为中心，以科学的资源整合、先进的管理技术、强大的运营能力，紧跟世界现代物流发展潮流，将公司打造成具有高度化、网络化、信息化、标准化的国内、国际的现代化物流企业
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广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理
TN摊上大事，网站被黑
TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。
咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。
跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。
所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。
重要的事情说三遍：
TN网站被黑了，TT暂停接货。
TN网站被黑了，TN暂停接货。
TT网站被黑了，TT暂停接货。
害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道
近，在各大电商论坛中，关于发货和物流，谈论多的不是价格，也不是时效快慢，而是永无止境的排仓。爆仓排仓问题分析
今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。
一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增
首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类爆款产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。
那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的定位，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。
蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！
所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！
二：各种货运问题让物流时效性难以掌握
其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。
据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。
三：行业内的不正当竞争
再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。
像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)/8000。
性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。DHL以下国家需提供正本清关发：奥地利、保加利亚、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、罗马尼亚、斯罗文尼亚、越南、卡塔尔、文莱、智利、萨尔瓦多、匈牙利、波兰、俄罗斯、泰国、斐济、日本。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？
所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？
关于锐迈国际：dhl国际快递 FEDEX国际快递 国际快递一级服务商
广州市锐迈国际货运代理有限公司一家的国际快递代理公司，专注于为客户解决国际商业过程中货物流通环节问题.
长期以来,锐迈货运不断投入资金加强公司的基础建设,更新设备以及优化人力资源,以提升服务质量,更好的满足每一位客户的需求.
为什么选择我们？1，国际快递一级代理，具有十多年行业经验，能够提供低三折的优惠；
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4，售前、售中、售后都有客服一对一服务，全程跟踪，有问必答，客户好评度达到99%以上。
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到美国快递 空运 自己港车 时效好 一级代理服务 安全快捷 清关能力强 到英国快递 国际空运 自己打单 时效好2天到达 安全代理服务 安全快捷 清关能力强 到法国快递 空运 时效好 代理服务 安全快捷 清关能力强 到日本快递 空运 时效好 代理服务 安全快捷 清关能力强 到澳大利亚快递 空运 时效好 上网时效快
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