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(1）根据保养计划来维修保养。
（2）履带运输车进保前，由操作手将设备清洗干净，让机器保持清洁完整进厂。
（3）设备进厂修保，步就是把设备停放就位；支垫牢固，打好三角木，让设备停放。
（4）对修复的零配件，要来检测，符合装配技术要求及保障配料的质量。
（5）对新购的配件，需对它的外观质量及标准大小等来检查，保障配件的质量。
（6）办理机器进保手续，机器修保前需要专人对设备来鉴定，查看履带运输车技术状态，会提高维修项目填写在保养作业单上，做好相关记录。
（7）根据履带运输车保养项目，安排人员分工，而且无误选用工具，对设备来拆卸，要求拆卸的零部件放到盆内，清洗后能再使用。
（8）做好履带运输车零部件的鉴定备料准备，让技术人员对零部件来鉴定，按照机器的装配手段和配合间隙，对坚定出可用以及更换的零部件等来处理。
冬季启动履带运输车要注意哪些要点？
1、选择合适的防凝剂在气温骤降：
选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一，经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防冻，保证履带运输车的启动、行驶通畅无阻，采用柴油防凝剂，冷率点较高可降低20℃，较低也能降低16℃。
2、确保合适的轮胎气压：
冬季路面摩擦系数低，轮胎抓地力减小，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。由于履带运输车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为减少轮胎磨损，应定期给轮胎更换位置。
3、忌向柴油中掺杂：
在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的会相对比较好启动，因为的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害，因为柴油和的着火点不一样，因此它们的点火方式也不相同，在柴油内掺杂一定的，会致使一部分燃料无法充分的燃烧，油耗会显著的增加，但是动力下降；发动机内部积炭更多，发动机寿命受到极大的影响。
履带运输车节能操作技巧
1、调整履带运输车喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120＋5公斤／平方厘米。当喷油压力低于100公斤／平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
2、履带运输车油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
3、改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一 种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情流量、扬程增加，达到节能目的。
4、以保护供油前角以常用的195型柴油机为例,其供油提前角好的角度为16度- 20度，当履带运输车的柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于好的角度。
履带运输车漏油措施
预防履带运输车漏油措施：
1、重视衬垫作用，静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故，如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧，过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。
3、避免履带运输车的单向阀、通气阀堵死，由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。