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对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
融雪剂主要分为两种，一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，这种融雪剂融雪效果好，但是价格昂贵，因此仅用在飞机场跑道等有特殊要求的场所；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中．，50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。另一种融雪剂则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠（即）、、氯化镁、氯化钙等，价格仅为有机融雪剂的1/10左右，因此被广泛使用于公路的除雪。
寿光学祥化工有限公司是生产环保融雪剂制品的生产企业，主要产品有氯化钙系列融雪剂、氯化镁系列融雪剂、环保融雪剂、复合型融雪剂等，生产、技术力量。自动化程度高、检测手段齐全，采用可标注化和自动化为一体的生产流程。公司以科技发展为动力，不断研发新产品，年生产环保融雪剂12万吨、氯化钙3万吨、氯化镁2万吨。雪后喷洒球状融雪剂的施用量要根据降雪类型‘雪量的大小和天气状况等等条件决定。产品已销往美国、日本、韩国、欧洲、中东及东南亚各国，深受顾客好评。
可以使用刚烧过的煤渣融化积雪或者用融雪剂化雪，但是这两种方法对环境的污染都很严重，其实用盐化雪才是简单又环保的方法。
但是现在环保型融雪剂推出并且在北京开始强制推广，市环卫设计科学研究所的告诉记者，京城道路除雪化冰历年来都采用喷洒氯化钠水溶液（俗称盐水）的方法，此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。
因此环保型融雪剂标准除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保型性能方面的要求，另外对于融雪剂中铅具有腐蚀性的重金属含量也作了严格界定。
