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主要规格与参数
1、卷管能力：1500～2000节/日
2、卷管方式：气动、气液
3、铝板尺寸(mm)：2400(2200/2000/1800)×610
4、上板移动行程：100mm
5、下板移动行程：500mm
6、电源：3相 220/380V 50/60Hz
7、额定功率：10 kW
8、外形尺寸(mm)：2400(2200/2000/1800)×2000×1950
9、重量（约）：1650 kg
传动系统
上板采用串联汽缸，实现上下移动。
下板采用气液缸，实现前后移动。
维护与保养：
1、二联件的油雾器上的油位应经常保持在上下限油位线之间。若油位低于下限线，则应补充N15机油。 油雾器滴油参考标准：调节打油旋钮，调至气缸动作3-4次滴1滴油为宜。2、切断机：两个切割机头可分别独立开启，气动锁紧防止手动锁紧时产生偏差，气液转换运行平稳，全包式设备框架防止水飞溅。滤水器每班工作前放水一次。放水方法：在通入压缩空气的情况下，将滤水器水杯底部的拨钮向侧面推动即可。
特性：
①独特的长托辊系统保证细长的模芯始终有可靠的定位。
②采用弹性夹头夹持模芯，保证主轴的离心力小，从而极大程度地保证了机器运转的平稳性。
③溜板移动通过齿轮齿条传动实现，精度高，带距匀。
④张力控制系统智能化，恒张力控制器保证了张力的均匀可靠。
卧式缠带机行业概况
综合国家信息中心、行业协会等部门发布的统计信息和统计数据，糅合各类年鉴信息数据、财经媒体信息数据、商用数据库信息数据，从行业发展现状，当前产业政策，行业所处生命周期，行业市场竞争程度，市场稳定性几个方面分析卧式缠带机行业状况。
碳纤维的轻量化可从两方面有所展现，尤其是运用在电动汽车上市方面都是很明显的体现，下面就利用电动汽车的结构以及材质方面的了解一下。
一、结构方面
车身结构的优化在满足诸如车身刚度、模态、疲劳寿命等特性的同时，也需要考虑车身结构的可制造性以及电动汽车的生产成本。在结构优化方面，已经迈出了重要的一步，车身结构设计相对来说较为成熟，优化的空间也正在减小。
二、材质方面
在材质方面目前仍以钢、镁、铝和塑料作为主要汽车材料进行组合。在轻量化的趋势下，应当深化一下多种材料组合的应用，在优化组合的同时引入新材料，其效益不仅是轻量化结果本身，对整车开发技术来讲也是一种进步。
在当下的科研情况，已经有凭借碳纤维材料的优异特性成功降低车重和碳排放的实例，尤其在一些新款电动车中有所应用，多少都可以找到碳纤维材料的身影。
碳素与碳纤维并非同一种物质，虽然都属于以碳元素为主的非金属固体材料，但是由于其结构不同，并且在生产过程中也需要加入不同的材料，因此形成的材料也就变得不一样了。但是为了简便，大多数人都统称为碳素材料或者是碳纤维。一、电加热方式：包括电炉丝加热、红外板加热、红外管加热、红外炉加热和电感加热等。接下来就为大家简单的介绍一下碳素制品的原料及污染。
碳素制品生产的原料主要有煤、冶金焦、沥青焦、石油焦、煤沥青和蒽油等矿产物质。自动喷涂机是一种自动喷漆机的术语，但它与喷漆房、喷漆室是不相同的。煤和焦炭要先经过煅烧，再经过破碎、筛分和磨粉等多种工序制成不同粒径的粉料，根随后再根据不同产品采用不同的比例进行配料，再加入胶结剂沥青和蒽袖，生产不透石墨制品时，用酚醛树脂作为胶结剂，混捏工序之后，经过压型、焙烧和加工即成为碳块制品，焙烧工序之后，经过浸渍、石墨化和机械加工而成为石墨制品。
碳素制品生产废水主要是未受物料污染的设备间接冷却水，只有成型机和压制机喷水及冷却水槽排水、浸渍罐及浸渍真空泵排水、沥青熔化及很捏工段烟气湿祛净化排水等。废水中含有少量沥青、酚、袖类、硫化物和粉尘。生产高纯石墨制品的石墨化炉尾气洗涤水被氟（fu）化氢和氯（lv）化氢所污染。传动部件加油，对鱼竿设备中的主轴，轴承，齿轮，链条等位置要定期加油。生产不透性石墨制品时，酚醛树脂工段排出的废水被酚和甲醛污染。碳素制品生产中受污染的废水并不严重，但与之配套的煤气发生站煤气洗涤水其污染物为有毒有害。通常含有焦油、硫化物等。
