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山东恒丰机械有限公司多年来一直专注于鹤管，火车鹤管，鹤管旋转接头，定量装车系统，紧急拉断阀等产品的研发与制造。
液化气鹤管；5/1000且不大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除歪斜，法兰连接保持同轴、保证螺栓自由穿入。适用于汽车液氨等液化气体类产品的装卸作业，上下各采用五个旋转接头，上为气相，下位液相，配快速关断阀，快速接头直接与汽车接口相连接。这款装卸臂可加装断开截留保护装置，当遇到火灾等紧急情况或槽罐车在发生意外位移是断开截留保护装置自动脱开，且脱开的管线两端均处于封闭状态，能够有效防止装卸臂受力损坏及管道断裂造成介质泄漏之类的安全事故发生。
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对可燃液体装卸一定要使用鹤管吗
鹤管的使用总归是与安全操作脱不了干系的，但是很多时候我们总以为不使用它也是没有关系的，还有人会选择用软管来代替它，但是这样是不行的，若是要进行可燃液体的装卸，这样的情况是不能发生的。
安全操作上，尽量从技术上做到，就是所谓的本质安全。鹤管，是可以对大气，没有太多的挥发组分的，带压装卸的就需要用软管。在选择上来说，具体应该是看要装卸的介质， 好用鹤管装卸的，若如果是危险介质的装卸， 好采用鹤管，能够降低液面静电位，减少油气损耗，以达到避免静电引燃油气事故和节约能源，国家是规定说不可以使用软管的。鹤管安装方法：1、栈桥与鹤管连接处应配有鹤管标准的法兰盘，法兰盘距轨面高度3。
鹤管和软管的区别不仅仅在管子。鹤管指的是包括鹤管在内的一套系统，即鹤管卸车系统，其对应面是沟槽卸车系统。液化烃必须采用万相充装管，液体必须采用鹤管。
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鹤管顾名思义，是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备，又称流体装卸臂。其特点如下：
1、鹤管由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体，并由几个旋转接头有机的连接，实现垂管的三维运动，从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接。
2、设备配置有弹簧缸平衡装置，出厂前已经严格调试，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，确保外臂趋于平衡。
3、设有气相管与液相管，即所谓的双相结构。主要适用于槽车密闭装卸作业。借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，以便于装卸作业。
4、设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上。
5、鹤管材质为合金钢及不锈钢，通过 精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、可靠，旋转接头承载力大，转动灵活具备目前水平。
鹤管对于液体化工介质
密封，具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命长也较长。可适用于强酸、强碱等多种介质。
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安装鹤管的注意事项
鹤管分为上装车鹤管，下装车鹤管，底装车鹤管，液氨鹤管等等。
1、下装鹤管，底装鹤管，液氨鹤管在安装的过程中要保持每个法兰面的干净清洁，如果是有密封槽的鹤管则必须要用黄油将那个O形圈先装好以后再来进行连接。
2、在总装完毕后，还应该要及时调整弹簧缸平衡系统，调整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后拧下平衡器尾端的盖子，以此来调节等到鹤管能在-15度到60度的范围内停稳就可以了。
在鹤管与发油台之间连接处需要配上相应的标准的法兰，这样才能保证法兰的牢固可靠。每个销轴转动部分还有弹簧平衡器在安装使用前都需要涂上润滑机油。在安装水平回转器时要注意角度，一定要调整到合适的角度。
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