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空预器的运行和维护
1、检查空气预热器运转平稳，声音正常。本体、人孔、检查孔处无漏风烟现象。
2、检查空气预热器电机运转平稳无异音，电流正常，各指示表计指示的参数正常。
3、锅炉升负荷时要密切监视空气预热器入口烟温切勿升的过快，防止由于转子发生异常变形而卡
涩。
4、 锅炉运行中，应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压正常，发现异常，应
分析原因并尽快联系处理。
5 、空气预热器导向轴承油温正常60-70℃，报警温度80℃；支承轴承的油温正常为50-60℃，报
警温度70℃。
6、 检查上、下轴承油箱油位正常，油质良好，无漏油现象；导向轴承箱冷却水畅通，流量正常。
7、 检查空气预热器减速箱的油质良好，油位、油温正常，齿轮温度不超过80℃，轴承温度不超
过50℃；主电机工作时，辅电机不应转动；无异常振动、漏油及烟气泄漏现象。
8、 检查空预器火灾监控和停转报警装置运行正常，信号指示正确。
9、检查空气预热器水冲洗门、消防水门关闭严密无泄漏。
10 、检查预热器进、出口烟气挡板和一、二次风挡板位置正确，各部烟温测量表计无异常。
11、 空预器入口烟气温度不得超过480℃。
12、 空气预热器的吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度，吹灰器阀前压力要求小于1.37Mpa，吹灰前
应进行彻底有效的疏水，吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力、温度是否正常。
13 、发生下列情况时，应增加空气预热器吹灰次数：
1) 空气预热器阻力超过设计值时。
2) 负荷变化时。
3) 空气预热器排烟温度高。
4) 尾部受热面泄漏。
5) 燃烧条件差，燃油和飞灰可燃物含量大。
6) 机组刚启动开始带负荷时。
7) 锅炉停止前。
8}、空预器停止前。
管式空气预热器
管式空气预热器的主要传热部件是薄壁钢管。管式空气预热器多呈立方形，钢管彼此之间垂直交错排列，两端焊接在上下管板上。管式空气预热器在管箱内装有中间管板，烟气顺着钢管上下通过预热器，空气则横向通过预热器，完成热量传导。
管式空气预热器的优点是密封性好、传热、易于制造和加工，因此多应用在电站锅炉和工业锅炉中。管式空气预热器的缺点是体积大、钢管内容易堵灰、不易于清理和烟气进口处容易磨损。
空预器结皮堵塞
由于喂料和喂煤量的不均匀，系统料量和煤量忽多忽少，或由于煤粉分散度不好，窑和分解炉内煤粉燃烧不完全跑到预热器内产生二次燃烧等因素都会造成预热器系统局部温度过高，是物料沾附在旋风筒壁面而形成结皮，点火初期或开停窑太频繁，煤粉在窑和分解炉内燃烧不充分，一部分跑到预热器内附着在旋风筒锥体或下料管壁面上，当温度升高时，煤粉着火燃烧形成局部高温，煤灰的掺入又能降低粘附温度，从而更容易形成结皮堵塞。很多电厂的空气预热器排烟温度过高不知道该怎么办，下面大家介绍一下它的解决办法。
空预器堵塞后的处理方法
1）立即止料，分解炉止煤，大幅度降低窑速和用煤量。
2）检查预热器系统压力和温度等操作记录，分析、判断异常数据，并立即赴现场观察，找出堵塞的部位。
3) 适当加大排风后，打开清灰孔或入孔门进行试探性的检查和清理。在捅堵过程中，应有专人指挥，要避开捅料孔一面高温生料突然下榻冲出捅料孔造成伤害。捅堵时，可利用压缩空气进行吹扫。预防低温腐蚀的措施是采用热风再循环，加装暖风器，采用耐腐蚀的材料，装设吹灰装置。完成捅堵时应关闭各处门、孔，利用旋风筒锥体的吹扫装置进行较长时间的吹扫，清理剩余堆积或粘附内壁的生料。
4）捅堵过程中，严禁在窑头、冷却机看火孔和其他冒灰的地方站立或检修，防止预热器堵料突然塌落伤人。
