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特殊环境中车载GPS能正常工作吗？
车载gps的使用越来越广泛，尤其是驾驶员朋友一定不陌生，有不少朋友想知道在恶劣环境下GPS是否能正常工作。一般情况下，正常的电子产品在温度升高或降低时，都会影响设备的正常运行。
在冬天，有些电子设备会出现不能充电的情况，因此在室外工作的GPS还会受到环境因素的影响。在低温环境中的可接受范围为-20—70度，很多人都觉得这无关紧要，因为在室温下不会那么高。事实上，这样的温度范围只是意味着GPS能够维持它的工作，但是它未必能达到好的工作状态。北半球的冬天，零下20度也是很普遍的，更别说在一些恶劣的环境里温度会降低。夏天的时候，无法保证车辆每次都停在阴凉停车场，只需室外，车内的温度比外面还高，更别说直接暴露在阳光下的汽车了。将周围温度稳定在15-35℃是适合GPS持续工作的佳条件。
若发生以上两种天气情况，而且仍然放置在车外，如汽车后备箱内的保险杆等，对直接暴露于环境的车辆有较大限制。若GPS的工作温度超出了允许值，则自动关闭并停止工作，以保护装置之零件，且不自动损坏设备。常常有人问暴晒会不会？GPS爆裂多是由于线路故障造成的，接线错误导致设备各部件发生变化和碰撞。假如您的GPS放置正确，根本就不会这样。同样，低温环境也是如此。
在恶劣环境下，车载gps是否能够正常工作，也要视具体情况而定，在恶劣的天气条件下，GPS在恶劣的天气条件下是否能正常工作，不仅要考虑环境温度，还要考虑雷雨天气对GPS的信号接收。假如天气太坏，建议大家尽量少外出，当然平时还要注意GPS的安放环境和接线方法。
GPS比较费电池，多数GPS使用四节碱性电池一直开机可用20-30小时，说明书上的时间并不是很准确的，长时间使用时要注意携带备用电池。大部分GPS有的备用电池，它可以在没有电池时保证内存中的各种数据不会丢失。由于GPS在静止时没有方向指示功能，所以同时带上一个小巧的指北针是有用的。标记路标时，GPS提供一个默认的路标名，比如LMK001之类，难于记忆，虽可改成一个比较好记一些的名字，但一是输入不便，用上下箭头选字母很费劲，二是一般只能起很短的英文名字，比如6或9个字母，仍然不好记，同时再带上一个小的录音机/采访机随时记录，是个不错的主意。
GPS与详细地图配合使用时有好的效果，但是国内大比例尺地图十分难得，GPS使用效果受到一定限制。“万一”你有目的地附近的地图，则可以预先规划线路，先做地图上规划，制定行程计划，可以按照线路的复杂情况和里程，建立一条或多条线路（ROUTE），读出路线特征点的坐标，输入GPS建立线路的各条“腿”(legs)，并把一些单独的标志点作为路标(Landmark/Waypoint)输入GPS。GPS手工输入数据，是一项相当烦琐的事情，请想一下，每个路标就要输入名字、坐标等20多个字母数字，每个字母数字要按多到十几次箭头才能出来，哈哈，这就是有人舍得花很多钱来买接线和软件，用计算机来上载/数据的原因。
在同一坐标系中，对于同一个空间点的坐标有两种表示形式：空间直角坐标（X，Y，Z）和大地坐标（B，L，H），这两种坐标是可以通过公式直接转换的，也可以通过一些坐标转换软件直接转换，比如广州中海达测绘仪器有限公司的静态测量后处理软件。我们现有的手持GPS机对空间点的两种坐标表示形式都可以通过设置进行实时显示。
工作区坐标系统可以通过《工作区工作设计》进行确认；也可以通过工作区工作底图来获取，在工作底图的图框左下角都标明该图成图坐标系统和高程系统。
