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7分钟前 小型水泥仓欢迎来电「永恒通钢板仓」[永恒通钢板仓5bbb10f]内容：整仓发热大豆入仓前（船舱内）已经发热，入仓后平均粮温超过30℃甚至更高，粮温可达40℃，出现大范围或整仓发热。主要原因是进口大豆装船时基础粮温高，入库前要在海上运输长达30d，舱内储存环境差，受外界温湿度影响较大。因此，大豆在船舱内呼吸加剧、菌群活动旺盛，出现发热、霉变和结块等异常，船舱内发热高温可达45℃～50℃。

杂质区带菌量大，呼吸旺盛，微生物发展迅速，造成湿热聚集，极易发热、霉变等异常。杂质区孔隙度小，通透性差，一旦发热整个杂质区将很快发生板结，从而进一步降低粮堆通透性，通风降温效果不断变差，谷冷、通风等技术基本无法起到作用。整仓通风过程中，经常可见杂质区不仅无法降温，反而越通风越热，形成循环，严重影响储粮安全。

利用铜板仓中长期自然低温储存大豆是可行的，但储存时间不宜超过3年，钢板筒仓储存烘后的黄玉米采取通风压盖方式，并使用防虫磷作为防护剂，历时3年没有出现发热、霉变现象，玉米品质变化小。钢板筒仓储谷物，对谷物加工工艺品质影响不明显。

通过在解板仓的内筒体与外筒体中增加保温层，使钢板仓起到了保温的作用；仓筒和仓顶通过焊接连接，仓顶为整体焊接结构，有很好的气密性。

加强钢板仓储藏不同种类粮食的储粮特性及规律等基础研究，科学指导钢板仓安全储粮。开展钢板仓储粮减损等技术新工艺和设备研究，尤其是钢板仓储粮湿热调控减损设备配备研究和开发，提高钢板仓安全储粮的技术水平。加强钢板仓的建造及使用安全性。经常检查仓壁、加强筋焊接等部位变形、腐蚀情况，并根据检查情况确定防腐处理措施，通过正确的使用和合理的维护，以确保钢板仓的安全性