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国际快 递等)是美国头程运输渠道**常见、**快捷，也是**贵的一类。国际快 递运输时效短， 但是价格贵，旺季的时候还会出现排仓的情况，小编建议卖家一般在11月到来年1月， 或者节日、促销日前后排仓。
中成F物流通过整合中美速递资源，将货物在国内(深圳、广州、上海、义乌、宁波、)集中分拣，配载广州或上海直飞航班，帮卖家在当地完成**服务， 3天内完成本地派送，卖家可全程查 询货物派送状态，整体时效控制在6个工作日内。 美国快线、经济实惠，适合运送高价值、时效要求高的物品，且大部分地区无需收取偏远地区附加费。
2、空派
空加派与国际快 递比较价格便宜，但是速度相对慢些。空加派的FBA头程物流渠道包税双清，较适合运输体积较大产品。中成的空加派运输流程为集货仓集货-头程空运-目的地**-尾程派送。空加派时效一般在10-12个工作日。
3、海派
海加派相对国际快 递和空加派， **便宜， 速度也**慢。海加派海运至目的港后由多种派送模式， 如本土快 递派送、卡车派送或者由亚马逊字体卡车派送、整柜入仓。中成提供海运拼箱和海运整柜服务，每周有固定船期，稳定的航线帮助跨境电商把货物送到中成仓、亚马逊仓和美仓自营海外仓。
如何降低美国头程仓成本?
1. 合理配货
对于拼箱小货，美国当地的卡车配送结算标准并不是以托盘为结算单位， 也不是以立方数或者公斤数来结算的。例如卖家会发现， 做头程物流是， 2个立方的配送费并不会比1个立方的贵多少， 配送成本不会随着这些数据而线性上升。配送成本主要参考托盘高度以及总立方数落在哪个区间。
2. 利用尾舱
拼箱公司在揽货计算拼箱价格的时候， 经常会预留一些弹性舱位， 实际装箱是会因为报关和货物数据不准等原因空出一部分尾舱。所以头程拼箱业务能更好的利用这些尾舱。跨境电商卖家可以把一些不急的小批货物， 在临近船期的时候，抓住这些便宜的尾舱。
3.迷你拼箱
跨境电商卖家常常会通过**的方式把十几斤的小批货物发往仓， 主要是因为小批货物采用海运的方式会比**贵。海运拼箱价格高是因为头程海运拼箱和尾程卡车配送都有**低计费额。对于有足够规模的专业公司这个门槛可以降得很低，且迷你拼箱是**合适的**低成本的头程物流， 包括67公斤以下的迷你箱渠道， 尤其是不急于入仓的小批货或者一次发多个仓库集拼里的小货。