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红绿灯交通信号灯供应商是怎么被发明出来的，又是如何被推广到全世界的？似乎从我们这一代成长开始，城市交通就已经是现在的模样了，各种车辆南来北往，川流不息。可你们有没有想过，车辆虽多，可依旧井然有序，这中间可少不了交通信号灯的作用。但红绿灯交通信号灯供应商是什么时候发明的，为什么只有红绿黄三个颜色？这其中的奥妙，你可能还不太了解。
其实信号灯的发明要追述到汽车发明之前，早在18世纪，工业革命让欧洲各国进入了蒸汽时代，蒸汽火车成为了欧洲各国的主要交通工具，但为了便于管理，在时时通讯还不是很发达的情况下，铁路信号灯应运而生。但它的使命很简单，而且只有单色灯源，传达的信号也只有一个：通行。但这也为道路信号灯提供了早的雏形。
那这时候你就要问了，为什么是红、黄、绿三色？其它颜色不行么？事实证明，的确是不行的。经过科学研究，选择这三种颜色与人类的视觉结构构造有密不可分的关系，人的含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光敏感。由于这种视觉结构，人分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿、黄三色为佳。
这么一看，红绿灯在我国也是有近百年历史的，在这百年中，我们国家从一个没有汽车底蕴的国家成为了世界汽车大国，而这也离不开道路信号灯为我们提供的便利与安全，以后随着人们生产生活的不断变化和发展，也许还会有其它功能的“红绿灯”，但相信它的终目的还是为了大家的交通出行与安全。
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信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号.灯，用于指导车辆和行人通行。
两个红交替闪烁或者一个红亮时，表示禁止车辆、行人通行;红熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。交通信号灯由红、绿灯、黄灯组成。红表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
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路面黄状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，有红绿灯交通信号灯供应商防止交通阻塞。当黄状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄状线外等候，直到确认黄状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄状线。
道路边缘黄色单实线的功能是什么?
道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放(含临时停车上下客)。
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现在人们的出行变得极为方便，有很多朋友都会选择去到更大的城市打工生活，那么我们应该怎么看红绿灯交通信号灯供应商呢？一起来看一下吧。
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