YB-40型液压泵站液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动 可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。为使制动 可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能 自锁。安装了超载声控警报器,用以区别超载或设备故障。
YB-40型液压泵站的执行元件
液压缸：车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸（套筒油缸）还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。
液压马达：有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马达作用。
倒装法液压提升施工总结与大型储罐液压顶升装置安装
　　<一>、倒装法液压提升施工总结
　　在倒装法施工过程中，受风的影响，储罐前端表面气流速度较小，经过罐两侧过流表面流速增大，在罐后形成一定回流区域，流速减小。罐内出现漩涡流。罐外壁在约60°范围内受正压，其他部分为负压。罐内壁均为负压，但与外部风压相比较小。储罐受到向罐心挤压的作用，同时其整体所受总风载为风速方向。由于受罐壁重力分量和横向风载的作用，活塞杆对缸体内导向套的挤压作用导致液压缸导向套部件的应力值较大，安全系数较小。因此施工过程应注意保证液压缸导向套部件的安全工作。
　　前驻点液压缸应力先随风速增大而减小，风速超过一定值后又随风速增大而快速增大；后驻点液压缸应力变化较前驻点液压缸平缓，但是其应力值较大。因此，储罐安装过程中应时刻监测这两点位置附近液压提升装置的安全性能。
　　风速增大时液版缸顶的位移亦增大较快，对施工时的罐壁焊接会造成较大影响。建议在施工中增加沿罐壁圆周对称均匀分布的抗风撑杆，以减小储罐位移。
　　<二>、大型储罐液压顶升装置安装
　　1.立柱组装
　　（1）检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油；检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活；立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
　　（2）将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
　　（3）提升杆贯穿上下卡头、提升滑块，并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前，应对提升杆进行校直。在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置，即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心，待正式工作时再将上、下卡头复位，使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹锂基脂二硫化钼润滑油脂。
　　2.立柱安装
　　（1）确定立柱安装位置。安装立柱时，应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向，影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上，且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10～15mm。据以在底板上画出立柱位置。
　　（2）安装。按确定位置，将立柱固定在底板上，应接触且应垂直，用J507焊条焊牢。
　　（3）立柱固定。立柱圆周方向的固定，采取钢性固定。使用角钢与立柱顶端相互焊牢，使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定，使用钢丝绳相互拉紧，并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑，并将其焊牢。
　　3.胀圈安装
　　胀圈一般采用槽钢卷制而成，使其符合罐体内壁弧度，每个胀圈之间采用千斤顶顶紧。保证胀圈胀壁板时，能充分接触壁板而且胀得圆。胀圈的安装位置，宜安装在胀圈下端距壁板下端150mm处。胀圈通过卡板与壁板焊牢固定，卡板应在提升滑块左右各焊接一块，且每隔2000mm应增加一个卡板，卡板厚度应≥12mm。提升滑块置于胀圈下方，滑块端头距壁板的间隙宜为10～15mm，在胀圈及滑块上焊接防止提升过程中滑块与胀圈的相对运动的挡块，避免产生危险。
　　4.液压泵站安装
　　（1）液压泵站安放在平整牢固地面上，且应干燥通风、防潮、防雨以及避免太阳直晒，应安装防雨泵棚。
　　（2）泵站供压系统，应按泵站系统图将各高压管、阀门、接头连接好，并与液压顶升设备立柱上的液压千斤顶相连，注意所有千斤顶进出口一致，上油嘴为回程油压管，下油嘴为上升油压管，检验连接是否牢靠。供压部件不应与底板直接接触，且应有防烫、防扎等遮挡措施。在连接液压胶管时，严禁带入泥砂，以免损坏千斤顶。
　　（3）泵站供电部分安装。按电气技术要求安装。
　　沧州鼎恒液压机械制造有限公司（http://www.dinghengyeya.com）是早期生产液压顶推顶升设备的厂家，其产品在用户当中享有很高的信誉。在国内具有的先进技术水平。钢内筒顶升设备、储罐液压提升产品在大型储罐、水柜、煤气柜、电厂脱硫塔、火电厂烟囱钢内筒等钢结构的倒装顶升安装中得到普遍使用。并可以为客户设计制作特种提升设备。