7分钟前 全纤维台车式电阻炉生产商服务介绍「上海昀跃」[上海昀跃8faeb27]内容：
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。大型高温台车式电阻炉用途：大型高温台车式电阻炉属周期作业式电阻炉，主要供轧辊或其它合金钢件在低于1200℃以下加热之用。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。小车有型钢焊接而成，底部装有走轮，行走灵活，整个小车可推入炉体。
应用领域:多晶硅坩埚烧结、烘烤等工业领域，每炉可同时容纳1~6工位坩埚烧结处理。该设备也可用于模具、铸件等金属件的淬火、退火等热处理。
特点：多层保温结构；侧面炉壳和炉门采用双层隔热结构，外壳温度低，绝热性好。
加热方式：加热元件合理布置于炉膛两侧、后墙、炉门、台车工作面底部，共5面加热提高炉温均匀性。
加热元件：合金丝制作成螺旋状或波纹状，缠绕在陶瓷管或瓷钉组上，有效保证其热辐射性和寿命。台车工作面上铺设碳化硅炉板，保护底部加热元件。台车采用一体化路轨或无轨式（根据用户要求）,炉膛两侧配置冷却风机，顶部开排气通道，有效地提高冷却速度。
温差：炉膛内部温差在5℃ 以内。
控温精度：±1℃
用户可根据热处理工艺任意编辑曲线，操作简单。
台车式电阻炉是节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
结构简介：本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与保温材料组成复合炉衬。加热元件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上；台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采用新颖自动密封，改状善了密封性能；高精度高温台车炉系执行生产的超节能型台车炉，结构精密，采用复合纤维或全纤维保温，节能节电效果好，高精度台车炉采用多区多段发热元件，多区控温，多台微电脑，分区分段高均温高精度程序控温，控温精度±1℃，能自动高精度执行各种热处理工艺曲线。炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。
电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；我公司退火炉的加热元件采用国际通用OCr25Al5电阻带，极限温度1250℃，业内确保材质达标的质量保证。操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（本炉型 电控可选配ＰＩＤ智能控制柜）。
台车式加热炉具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫做台车式加热炉，应用于小批量工件的热处理加热。
台车式加热炉技术参数：1、炉子类型：加热炉； 2、炉子内膛尺寸：长15000mmX宽1500mmX高950mm； 4、炉膛温度：250℃； 5、输送方式：链式；变频调速。
台车式加热炉的特点：
1、热利用高，升温快； 2、无污染，改善了周围环境创造了良好的劳动条件； 3、温度容易控制；4、结构简单，操作维修方便； 5、外观美观，结构紧凑，占地面积小。
台车式加热炉的结构：主要由燃烧室、炉体、炉门、管道、风机、电器仪表等构成。注：我公司可根据用户要求，为用户设计制造各种炉膛尺寸，高温、中温、低温各类台车式加热炉。
