3分钟前 文昌平面轴承服务为先 博高科技四油楔轴承[上海博高e4a7def]内容：滑动轴承组成结构是怎么样的？平面轴承如何清洗轴承？平面轴承增压器轴承损坏原因分析平面轴承离合器分离轴承烧蚀损坏现象滑动轴承组成结构是怎么样的？
组成结构
滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。
非金属滑动轴承主要以塑料轴承为主，塑料轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成；比较的厂家一般均具有工程塑料自润滑改性技术，通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能，然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。
清洗，将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
上海博高科技有限公司积累了近三十多年丰富的经验，特别是对英格索兰、埃里奥特、苏尔寿、西门子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空压机、风机、烟机、离心压缩、气压机、汽轮机上的高速（高转速可达72000转/分）动压滑动轴承的国产化工作取得了无数成功的经 验和深入的技术领会。
平面轴承增压器轴承损坏原因分析1、增压器是一个高速旋转的机械，因此轴承烧损无非是三方面的原因：一是润滑油供给不足，二是轴承负荷太大，三是摩擦副里有杂质，造成机械拉伤。
2、去增压器润滑油数量本来有限，到轴承去的油孔很细，如果机油滤清效果不好，油中有杂质，将油道油孔堵塞，势必造成供油不足，从而导致轴承烧损。
3、轴承间隙过小，也导致此处供油不足而烧损，转子轴弯曲或动平衡破坏，均造成轴承局部负荷太大，破坏了油膜，导致轴承烧损。
4、当滤清效果不好，机油内有杂质，而轴和轴承之间有很高的旋转相对速度，则使油内杂志擦伤了轴和轴承表面，从而导致轴承烧损。
上海博高科技 有限公司，上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
平面轴承离合器分离轴承烧蚀损坏现象如一辆东风农用汽车，踩下离合器踏板时发动机难以启动，用手摇柄摇转曲轴，感觉十分沉重，松开离合器踏板挂入空档，方能顺利起动发动机。发动机怠速运转时，只要踩下离合器踏板，发动机便立即熄火。
停车熄火检查，踩下离合器踏板，拨动从动盘，从动盘能自如转动，其它机件也无损坏。拨动离合器分离轴承，发现分离轴承拨不动。经拆检，发现分离轴承因润滑不良而烧蚀，其内、外圈和保持器等零件严重烧蚀并抱死，工作时轴承不仅不能转动，反而与离合器分离杠杆之间产生较大的摩擦并出现异响声，导致发动机起动困难。
上海博高科技有限公司、上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。