铝合金压铸件加工产生脆断的原因及防止措施，脆性断裂是铝合金压铸件常见缺陷之一。在电炉坩埚使用酸性炉衬进行熔炼，使用铝进行脱氧时，浇注的铝合金压铸件容易发生脆性断裂。另外，废铝炉料中含磷高，熔炼当中铝水中的裹入氢气高，都容易造成铝合金压铸件脆断。铝合金压铸件中硼的残留量高，在铝合金压铸件的晶界上有碳硼化合物[M23(C•B)6]沿着奥氏体晶界析出。碳硼化合物引起铝合金压铸件的脆断。铝合金压铸件在残留应力和外力的叠加作用下，超过此时该铝合金压铸件的强度，发生脆断。
铝铸件的其运行温度及在汽车应用上的发展前景
[一]、压铝铸件的其运行温度
压铝铸件现在在行业中都有着很广泛的用途，尤其是在工业中有着很重要的作用，我们在工业领域看见压铝铸件的踪迹是非常正常的，那么现在科技和工业越来越发达，我们的生活需求是越来越高了，所以压铝铸件工艺也是越来越好了，下面就让压铝铸件厂来说说压铝铸件的主要优点及其运行温度。
1、铝合金的密度，明显要小于铸铁、铸钢等，但是在强度和耐腐蚀性上，则要高出很多。所以，在承受同等的载荷重量下，使用压铝铸件是可以大大减轻结构重量的。
2、压铝铸件的外形上美观且质量轻，在进行操作的过程中能够方便进行运输等，用在汽车中也是一大好处。
3、对于铝合金这种材料表面而言，其在表面光泽度上是非常好的，而且在铸造性能上也表现不错。
压铝铸件的力学性能以及抗拉强度，在进行制作时其材料的断裂的时候大抗力，在一定程度上其伸长率，是材料脆性和塑性的衡量指标，硬度，是材料表面对硬物压入或摩擦所引起的塑性变形的抗力。
压铝铸件的工作温度、湿度以及工件接触的介质和气密性要求，整个产品的要求能够达到的精度及尺寸稳定性。
[二]、压铸铝件在汽车应用上的发展前景
目前，发达国家铝消费量的18%应用于汽车工业，平均每辆汽车用铝180kg，铝化率达到了15%，并正以每年20%-30%的速度递增。而我国目前每辆汽车的平均用铝量仅为75kg左右，铝化率不到8%，差距非常大。随着我国汽车工业与世界的接轨，已成为世界汽车工业大国之一，因此我国的汽车工业必将发展。
随着现代汽车正向着节能、环保的方向发展，而汽车轻量化是节能降耗的较途径之一，压铸铝件能够地降低汽车自重，作为主要材料的应用优点已被汽车领域认可。行业专家认为，在未来几年，有色金属在汽车上的应用会有的发展。
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